巨龙号机车资料

1956年和1957年，大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术，并于1957年秋组成内燃机车设技组，进行巨龙型内燃机车的设计。在前苏联专家的悉心指导下，1958年6月完成了全部设计工作。同年9月底，试制出2台巨龙型干线客货运内燃机车。该机车是仿前苏联T33型直流电传动干线内燃机车设计制造的，装用的柴油机是从前苏联进口的装车功率为1471kw的2 100型中速柴油机，采用直流电力传动，2台机车可以重联。该型机车由于性能不过关而未能批量生产。

柴油机型号： 10L207E
传动方式： 直-直电传动
轴式： C0-C0
轨距： 1435MM
整备重量： 126T
轴重： 21T
构造速度： 100KM/H
持续速度： 18KM/H
起动牵引力： 30800KG
持续牵引力： 19400KG
轮径： 1050MM
巨龙0001号
巨龙0001号
机车轴距： 12800MM
转向架轴距： 4200MM
转向架中心线间距： 8600MM
车钩中心线间距： 16920MM
通过最小半径： 145M
最大高度： 4775MM
最大宽度： 3335MM
燃油储备量： 5400KG
主发电机型号： ZQFR-1350
牵引电机型号： ZQDR-204