北京铁路车迷网

北京型内燃机车是中国液力传动内燃机车的代表作，自1971年首台车总装完成到1991年停产，20年间制造了374台，除试验车6001外，可大体分为单节的“小北京”和双...

京张铁路是中国自主设计建造铁路的杰出代表，而“人”字形展线则是京张铁路的点睛之笔和代表之作。小学语文课本对詹天佑及其“人”字展线的设计夸赞连连，人们...

距离1810年第一台蒸汽机车问世，时光已经悄悄穿梭了近210年，铁路运输不仅没有像上世纪末许多人认为的那样成为“夕阳产业”，反而还愈发欣欣向荣。二百年，熬...

京门遗梦 上世纪初詹天佑先生主持修筑京张铁路的同时，作为辅助线路的京门铁路也同时开工，原自西直门站南侧的车公庄站出岔，西经五路站、西黄村站、苹果...

东风4D型内燃机车（DF4D），是中国铁路使用的一款内燃机车。是客、货运用交—直流电传动内燃机车。根据铁道部下达的任务，由大连机车车辆厂在东风4B...

东风4CK型内燃机车（DF4CK），即东风4C型5274、5275号机车，是中国铁路使用的干线客运内燃机车车型之一，于1999年由资阳内燃机车厂在东风4C型内燃机...

（摄影：陈新辉） 早期东风4D型机车造型 东风4D型内燃机车（DF4D），是中国铁路使用的一款内燃机车。是客、货运用交—直流电传动内燃机车。根据...

1998年，大连机车厂与西南交大等单位合作，在东风4D型提速客运机车的半悬挂转向架基础上，研制了准高速全悬挂转向架。1999年初，铁道部正式向大连厂下达...