[讨论]这两个3001怎么回事？

沈局鸣笛标

最近看到中铁京辆“二七机车厂展示会”的帖子里面有个橙色的3001，貌似小北京，但没有“北京”字样，后来我在我的机车户口本利发现了一个蓝色的有“北京”字样的小北京，请问这两个是同一台车吗？还是两台车？

DF4D-3009

第一个北京型,第二个是DF7D,用的北京的壳子.

NY7-0012

这两个是同一台车，但并不是第一台小北京，大约是91年前后用原先小北京定型时的柴油机制造的，03年左右，这个车喷成了橙色。

DF4D-3009

第二个不是DF7D吗?

NY7-0012

原帖由 []DF4D-3009[/] 于 2006-4-17 18:18 发表
第二个不是DF7D吗?

这是你哥我登乘的第一台机车。

DF4D-3009

知道区别了,虽然涂装很像,但DF7D前面有写型号,并且是双机固定重联的.

[[] 本帖最后由 DF4D-3009 于 2006-4-17 18:31 编辑 [/]]

沈局鸣笛标

北京和7D外观上最明显就是轴式不同，前者BO-BO，后者CO-CO

沫沫

这个似乎标上了DF7D。。

cpstar

DF7D有两种，一种是双机固定重联的，一种是单机型的。一种是山区型的，一种是抗寒型的。至于哪种是哪种，我还没有搞清楚。但是两种的特点就是C0-C0，电传动。

而小北京则不是。

另外北京3001也不是第一台小北京。机车厂里的东西，不按照国铁机车的编号编，所以编几号都无所谓，写个0001、4001、5001，甚至0000都是很随意的事情。

而且另有说法。当年先有的北京6001，是学习NY的，然后机车由于没有成熟的万向轴技术，所以做成了D-D（实际上是BB-BB）。于是D-D这东西过了一个弯道，噗，颠覆了，因此设计宣告失败。然后回到机车厂，拆成了两节。所以没有3001和3002。
——此说法是据北京机务段某位司机所言，真实性尚未证实，仅供参考。

NY7-0012

原帖由 []cpstar[/] 于 2006-4-17 22:25 发表
而且另有说法。当年先有的北京6001，是学习NY的，然后机车由于没有成熟的万向轴技术，所以做成了D-D（实际上是BB-BB）。于是D-D这东西过了一个弯道，噗，颠覆了，因此设计宣告失败。然后回到机车厂，拆成了两节。所以没有3001和3002

你行，连象声词都能准确再现！
不是没有成熟的万向轴技术，而是造不出来好的中间齿轮箱。
6001是拿来和NY压价的，那时候NY还没来呢。