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[小富士]午后转场:上海南-莲花路-内环高架.

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午后,给自己放了半天假。
从人民广场乘1号线来到了上海南站——沪杭线的新起点。
建筑很漂亮,是圆形的,但很可惜,周边没有制高点,只能给大家看个局部了,余下的部分,发挥自己的想象吧!

现在,包括京杭特快T31/2这样的经典车都改进上海南了,可惜,不是深夜就是凌晨,我拍不了“千里之外”那样的片子了。

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2006-11-4 18:11:16
本想在出站方向寻找个“东便门”那样的经典角度,可惜,全封闭!
沿着北边的沪闵路一直走啊走啊走啊走,经过了地铁1号线梅陇车辆段,过了锦江乐园站,到了莲花路站,暴走地铁两站地。
已经进了地铁站,这才发现了这个角度,恰逢上海南-武昌的K123次开过来。。

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2006-11-4 18:17:58

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这是南京西-广州的1311次,过路车,车厢很埋汰。
这个角度,除了沪杭线是路基而不是架桥之外,非常类似北京西四环上青塔铁路桥的那个角度,背景是京铁家园。

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2006-11-4 18:23:00

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随后,乘坐1号线转3号线到达中谭路,登上了内环高架桥的便道。
这是又一个比较经典的角度,只可惜,电气化使得视野不再那么美好。

不过机会还是很巧合,这是上海-拉萨的沪藏列车,应该是西安的SS7E牵引。

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2006-11-4 19:33:57

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上海-合肥的城际特快开出,DF11+25z 让人联想起美好的T509/10.

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2006-11-4 19:40:58

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上海-汉口的K11次

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2006-11-4 19:51:09

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上海-南京的城际特快,惊叹沪宁线的变化,城际已经变成了SS9G+25T.

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2006-11-4 19:56:18

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经典的乌鲁木齐-上海T51次晚点一个多小时到达,旅途太遥远了,跑不了那么准,哈哈!
P.S: 现在“总理号”牵什么车呢?

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2006-11-4 20:02:49

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上海-西安的T138,传统内燃交路已经过半被电力所取代。

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2006-11-4 20:08:09

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上海应该是个不错的地方!
不过到现在为止还没去过!
2006-11-4 20:12:32

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