中国部分内燃机车

东风46281

DF4E型内燃机车主要技术参数

机车功率 2430×2kW
最高速度 100km/h
持续速度 21.6km/h
起动牵引力 435×2kN
持续索引力 324×2kN
轮径 1050mm
总重/轴重 138×>2/23t
轴式 C0-C0×2
轨距 1435mm
通过最小曲线半径 145m
车钩中心线间距 21100×2mm
最大高度 4725mm
最大宽度 3309mm
柴油机型号 16 V240ZJB
传动装置型号 TQFR-3000B ZD109A
传动方式 电传动

[ 本帖最后由 东风41659 于 2006-8-7 08:37 编辑 ]

东风46281

巨龙号  中国第一台内燃机车，东风1的前身

天安号


东风6型机车是以东风4型机车为基础，通过与国外合作，引进国外的先进技术和先进设备开发而成的。它保留了东风。型系列机车的设计优点，应用了大连厂与英国里卡多工程咨询公司合作改进而成的16V240ZJD型柴油机，并采用了1985年铁道部从美国GE公司购买ND5型机车时，以技贸结合方式引进的GE机车电传动装置专有技术，因而使东风6型机车较东风4系列机车在牵引性能、经济性、耐久性和可靠性诸方面有了明显的改善和提高。

1989年4月5日，东风6型两台样车落成出厂。这两台车由铁道部配属在沈阳铁路局大连机务段进行运用考核试验。

两台样车投人运用后，立即进行了引进部件的国产化工作。其中，机车柴油机的主要部件，有增压器、喷油泵、喷油器、调整器等;机车电传动装置主要部件，有主发电机、牵引电动机、电阻制动柜和各种功率开关、接触器等;机车控制装置，主要有车载微机、微机电源、微机显示屏和各种信号调制模块、传感器等。此外还有耐高电压、耐高温的特种电线、电缆等材料。

机车主要技术性能指标达到90年代初国际先进水平:

(1)机车功率
16V240ZJD型柴油机在UIC条件下标定功率为3240kW(4400马力)，最大运用功率为 2940kW(4000马力)，输人主发电机用于牵引的功率平均为2795kW(3800马力)。机车辅助装置消耗功率约为145kW(200马力)，约占柴油机输出总功率的5%左右。机车标称功率为2425kW。

(2)经济性
按燃油低热值为4200kJ/kg换算，16V240ZJD型柴油机在最大运用功率下的燃油消耗率不大于207g/(kW?h),77%功率和92%转速时的燃油消耗率不大于204g/(kW.h);51%功率和80%转速时的燃油消耗率不大于214g/(kW-h)。在这种前提下，机车的额定轮周油耗率为245g/(kW-h)，机车的轮周效率为35%。

(3)牵引性能
机车的最大起动牵引力，按牵引电动机允许的最大起动电流计算可达534kN，按机车的粘着重量和牵引计算规程推荐的粘着计算公式计算为435kN，机车的持续牵引力为306kN，机车从持续速度22.2km/h到最大速度118km/h的范围内具有恒功率调节功能。

(4)粘着性能
机车装备有微机控制的轮对防空转、防滑行装置。它借助于牵引电动机上安装的速度传感器，通过监测6台牵引电动机的速度差和速率的异常变化，来判断是否发生了车轮空转或车轮滑行倾向，并立即采取措施遏制空转或滑行的发生和发展。车载微机在处理这些问题时是自动的，其速度极快，是以毫秒计算的。还应用了蠕滑控制理论，可以大大提高机车的粘着利用率，从而使机车的全天候粘着系数达到0.24左右。

(5)耐久可靠性
机车的柴油机和电传动装置通过与国外合作另1迸先进的设计制造技术，使其关键件的可靠性提高，柴油机的设计大修周期达25000h，电机电器的使用寿命也大大延长。另外，机车的微机设备除了用于控制的功能之外，还被广泛地用来监控机车所有主要部件的运转情况，进行故障诊断、显示和故障及相关参数的记录。这样就可以帮助操作和维修人员及时发现并排除故障，防止事故扩大造而成严重后果。这些综合措施，可以将机车的厂修周期延长到80万走行公里。

NY7型3680kW液力传动内燃机车，是联邦德国汉寿尔工厂制造的干线货运机车，机车的构造速度为113km/h，通过最小曲线半径为125m，整备重量为138t。

　　为了与NY6型内燃机车配件的通用和互换，除机车装用的柴油机动率不同和个别的配件稍有不同外，其他如车体外形、机体主要尺寸、车体和转向架的结构、机车总体布置、辅助机组、传动装置和走行部等都完全相同。

　　与NY6型内燃机车不同的机件，主要有以下几种：

　　●在机油系统中：机油泵能力在名义转速时,NY6型为25立方米/h,NY7型为30立方米/h; 活塞冷却泵能力在名义转速下，NY6型为13立方米/h，NY7型为15立方米/h。

　　●在冷却水系统中：NY6型的主循环水泵在名义转速时，压力为294kPa，能力为 117立方米/h；中冷循环水泵在名义转速时，压力为137.2kPa，能力为42立方米/h。NY7型的主循环水泵在名义转速时，压力为274.4kPa，能力为100立方米/h; 中冷循环水泵在名义转速时，压力为18.62kPa，能力为40立方米/h。

Aden

长知识的好帖子
受益匪浅！

zfy82512

都是好车！

沈局鸣笛标

最可惜DF6,本是好车,却因为外交、政治因素夭折了

东风41659

DF6可惜了！
已经拆了两个了。。