论7.1调图后如何廉价往返京津和京沪

chouun

论7.1调图后如何廉价往返京津和京沪

天津和上海是距离北京最近的两个发达大城市，别的城市都是小破，都不值得去。本人经常往返京津京沪旅行，但这两个城市间的廉价交通方式越来越少，这次七一之后更是快没了。所以研究一下。

去天津一般都不住，当天早晨去，当天晚上回。原先的4405,4419等合适车都没了，这次七一之后，唯一的黄村到天津k887也没了。目前只有这三个办法廉价去：

1、早晨4点的2601，或者上午10点的k1301.都不理想，一个太早，一个太晚。特别是第一个，绝大多数人需要熬夜去赶车。1301到了天津就下午一点了，没什么时间玩儿了。

2、武清免费班车，到武清后要么564路2元邮政局，再5元长途车或者611去市里，时间很长，到了市区就12点左右了。或者武清坐城际，11点09到天津站，16元。性价比并不高。

3、早晨北京南站的动车去天津南，然后坐地铁，至少3元才能进入市区，这个方法价格也高，而且去华苑一带方便，去别处则不方便。

4、目前看来性价比最高的方法：早晨去四惠或者八王坟坐长途车，35元或者36元，平均一个小时一趟，全程高速到天津。学生票还能减5元。特别是早晨和上午有的班次用的是大型高三级客车，顶级旅行车，值得体验。价格都一样。

晚上从天津回来，目前只剩下k1302到黄村、北京，1136到北京西，以及2602了。幸好还有这些车，可以坐。2590不考虑，严重晚点车。

天津讨论完了。以后如果赶时间想多玩儿会，就2601去；一般情况下就都是长途车去。现在讨论京沪。

七一后，特109又慢了一个小时，晚七点半北京发，上午十一点才到上海，性价比超低。回到了二十多年前的速度。故应选择其他方案。想了几个，请提意见。

一，特109硬卧南京，站台及玄武湖玩两个小时，沪藏车t163硬座进沪。

二，特109硬座到底，徐州补卧，仅240元。

以上两个方案都不可行，因为特109貌似现在南京和已近不卖票。

三，直73蚌埠，90分钟后上沪藏车硬座进沪。

四，直51南通，出站后44路长途汽车站，长途汽车进沪，约11点半抵达。

但是都不太合适，所以还是只能将就坐特109去。

反正回来的时候比较容易，特116硬座蚌埠倒直74。蚌埠整个城市各个方向已经快逛遍了，就是利用历次倒车的机会逐步转的。

东风41863

没有特急需要当天办的事情的话，一般是头一天6451。夜走京山，乐趣无穷啊。时间要是非常充裕而且有心思玩会的话，会从三家店走Y514，北京西看看换挂什么的。

当天去北辰、大港方向的话，1135是不二选择。

当天特急的话，北京南动车。目的地中北镇，天津南下车。目的地市区或大港，天津东下车。目的地塘沽，塘沽下车。

至于回来，一般是动车。

拉局格段

楼主真逗，这么向往小资生活，却一门心思琢磨廉价交通
钱是靠挣出来的，一般不会是省出来的

东风41863

拉局格段 发表于 2014-8-16 20:46
楼主真逗，这么向往小资生活，却一门心思琢磨廉价交通
钱是靠挣出来的，一般不会是省出来的

各有所好嘛
我主要就是考虑娱乐性，能一路乐乐呵呵绝对不撅着嘴走。
安排好了，旅程可乐趣了。

京铁丰段

楼主不怕累的话可以1461硬座一直到上海

chouun

东风41863 发表于 2014-8-16 03:18
没有特急需要当天办的事情的话，一般是头一天6451。夜走京山，乐趣无穷啊。时间要是非常充裕而且有心思玩会 ...

但是住在哪里呢？要多花一宿住宿费。我一般就是去玩一整天。

chouun

京铁丰段 发表于 2014-8-16 22:40
楼主不怕累的话可以1461硬座一直到上海

没时间，没体力。

chouun

拉局格段 发表于 2014-8-16 20:46
楼主真逗，这么向往小资生活，却一门心思琢磨廉价交通
钱是靠挣出来的，一般不会是省出来的

但是T109明明比高铁还省时间的。

东风41863

chouun 发表于 2014-8-16 23:32
但是住在哪里呢？要多花一宿住宿费。我一般就是去玩一整天。

我不用考虑这问题，我天津工厂有宿舍。就是远点在北辰宜兴埠。如果不愿意过去，我都是住金刚桥的假日酒店。

拉局格段

东风41863 发表于 2014-8-16 21:22
各有所好嘛
我主要就是考虑娱乐性，能一路乐乐呵呵绝对不撅着嘴走。
安排好了，旅程可乐趣了。

但我估计卤煮没这雅兴
算了，不说了