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【关于轨道交通平谷线前夕】平谷地方铁路之马坊站探访

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本帖最后由 comet 于 2014-2-6 21:42 编辑

  最近轨道交通平谷线讨论的如火如荼,正好大年正月去平谷马坊串门,探访了那条建了很多年的马坊支线铁路,这条地方铁路,很容易让人想起了曾经的望和支线铁路(望京-和平里)。今天的13号线东段,因为不用占地不用拆迁,利用了当年地方铁路望和支线改造而成,同样是地方铁路的马坊支线铁路,很有可能在不久的今后,一部分也会成为轨道交通平谷线的一部分吧。下面是探访位置和车站周边介绍——


马坊支线,由京秦铁路三平站引出后逐渐向北到马坊,属于地方铁路性质,并在部分路段预留了从马坊继续向北延伸到平谷马昌营的路基和部分桥墩,只是后来因为修建认为没必要而放弃。

以下平谷马坊火车站位置及马坊支线尽头示意图:

MF.jpg

马坊打铁庄附近,马坊支线的平交道路和指路牌提示,如果今后马坊支线成为轨道交通平谷线的一部分,这样的景象也许就成为历史了
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IMG_3199_副本.jpg

马坊火车站,位于刚才所说的道路的南边这里没有我们常见的车站路牌,但是它就叫马坊火车站,由平谷地方铁路管辖
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马坊支线铁路尽头,这里位于刚才所说的道口往北答曰450米左右位置,即而也就说距离马坊火车站约500米。在这里可以清晰的看出,在尽头继续往北,有预留的桥墩子,是当年打算延伸到平谷马昌营但后来个签的桥墩子设置。
希望早日看到马坊支线如同望和支线一般,被充分利用的那一时刻。
【完】
IMG_3195_副本.jpg
IMG_3187_副本.jpg
2014-2-6 20:50:40
这公司肯定很不景气吧?都没啥车吧。
2014-2-7 21:36:59

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8k-065 发表于 2014-2-7 21:36
这公司肯定很不景气吧?都没啥车吧。

地方铁路,就是有货就拉,没货就歇,啥都拉,煤、油、还有日用品,啥都弄。
火车司机平时有活就开机车,没活就在附近回家务农
2014-2-7 23:02:12

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原来是这样。不过地铁就这么点线路啊,什么货会给他拉啊?平谷地铁不是有个4D吗?看到没啊?
huamao_zhh
2014-2-9 20:34
好像就是两台机车,DF4DH-4322,DF4B-0054。最早是建设-5154,后来是DF4-0054. 
2014-2-8 11:36:52

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原来是这样。不过地铁就这么点线路啊,什么货会给他拉啊?平谷地铁不是有个4D吗?看到没啊?
2014-2-8 11:37:19

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这线路多长啊
2014-2-8 13:47:31

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给你复制个百度百科的资料吧:

马坊支线全长16公里,1435标准轨距,最大坡度千分之4,最小曲线半径R 400米,线路铺设50kg/m钢轨,扣板式扣件,南段从三平开始8公里为水泥轨枕,北段6公里到马坊为木枕。由内燃机车牵引,电话闭塞法行车,设有机务车务,接受国铁工务电务管理,行车组织和货运调度由北京铁路局统一指挥。马坊站货运年吞吐量1300万吨,接收280万,发送20万,车站长2000米,宽100米,占地22000平米。
西北环线
2014-2-9 21:57
前年走过一次 
2014-2-9 10:12:09

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comet 发表于 2014-2-9 10:12
给你复制个百度百科的资料吧:

马坊支线全长16公里,1435标准轨距,最大坡度千分之4,最小曲线半径R 4 ...

十分感谢= =
2014-2-9 20:11:56

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@西北环线 的点评

之前摆渡过你的帖子~ 很有用给力,也是参考一部分你提供的资料~~ 百度百科的文字就出自你的帖子~~
2014-2-9 22:51:06

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楼主没去机车库可惜了。。。。
2014-2-9 22:53:02

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