中华之星踏上“归途”，大家可在途中目送！

侯澎

       中华之星动车组一部四辆，即：头车+一等座车+酒吧车+二等座车，将于2013年2月27日17：00离开沈阳北动车运用所，踏上前往中国铁道博物馆落户的“归途”！
    调度命令：10161号，根据TDB科技司科技装电【2013】23号电报要求及沈阳动车段申请，现将停留于沈阳北动车所的“中华之星”号动车组中DJJ20001B+RZ2 25DT 110982+RZ2 25DT110981酒吧车+RZ1 25DT110978共计4辆车体无火回送至中国铁道博物馆，具体要求如下：
    1. 2013.02.27沈阳北动车所至北京东站间开行“临空002次”，北京东站至博物馆间回送由北京局安排。002次沈阳北动车所17:00开，以远现时刻运行，遇抵触列车调度调整。
    2. 列车编组：4辆，总重220.5吨，计长9.4辆
    3. 002次沈阳北至皇姑屯间经京哈线（北皇二线）、皇姑屯至山海关间经沈山线运行。
    4. 沈阳北动车所至山海关站间由沈阳机务段担当牵引任务；山海关站至北京间由北京局担当牵引任务，随车机械师由沈阳动车段担当，沈阳机务、动车段派干部添乘。
    5. 回送期间，沈阳北动车所至皇姑屯间限速40Km/h，皇姑屯站停车检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；皇姑屯站至兴隆店站间限速60Km/h，兴隆店站停车检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；如正常，开车后按80Km/h限速运行。锦州停车，沈阳动车段负责检查机车与车辆连接状态，走行部状态，点测轴温；皇姑屯、兴隆店站技术停车检查时间不少于15分钟，并不得在有站台线路停车，检查后由随车机械师通知司机按调度命令要求执行。
    6. 002次在山海关站客场更换机车，列检按规定作业，随车机械师配合。
    7. 专列无动力回送，不得拆解，禁止溜放，禁止经驼峰。列车运行最高不得超过80Km/h，不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔。

发令时间：2013.02.27 10:50

侯澎

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津铁龙段

大白鲨有伴了

SF1123

津铁龙段 发表于 2013-2-27 16:22
大白鲨有伴了

白鲨好像不会进馆吧，只是暂时的伙伴

CRS

这一代车啊

DDJ1直流单轴1000kW的功率是中国第一
结果被VVVF淘汰了

DJJ2三百二十多的速度是中国第一
结果被IGBT淘汰了

刚刚出生就已经过时了的人们啊
什么时候才能终结这样的悲哀呢

huamao_zhh

不错，支持啊。希望铁博能将国产的动车组也收藏之。

星火线路工区

侯澎 发表于 2013-2-27 15:11
回送前的状态：

大概哪天到铁博？

DF11

令一端的车头咋不一起进铁博呢？

8K099

DF11 发表于 2013-2-27 21:52
令一端的车头咋不一起进铁博呢？

另一端已被沈局苏家坨铁博馆收藏

uxian

既然路上堵不住他，我就索性等他搬进新家了上门看望