老清华园车站

huamao_zhh · 2013-2-26 21:55:47

中午吃饭的时候，顺道去看看老清华园车站。
现在依然残破，依然躲在五道口的铁路职工宿舍去中，仅仅增加了一个牌子给不知道他历史的人一个解说。
话说，老京张线沿线的老车站应该都进行整修，因为他们有一百余年的历史，因为那是我们自己修建的第一条铁路，因为他是民族骄傲和民族历史的实体标记，和无言的解说。

huamao_zhh · 2013-2-26 22:02:35

詹公天佑的手书“清华园站”“宣统二年冬口”
宣统二年，1910年，老车站已经百岁了。

现在老京张线还有建造线路时候的车站，有“西直门站”“老清华园站”“清河站”“南口站”“东园站”“居庸关站”“青龙桥站”等。

huamao_zhh · 2013-2-26 22:02:57

huamao_zhh · 2013-2-26 22:03:16

本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-2-26 22:17 编辑

当年毛泽东从西柏坡进北京，就是做火车在这站下的车，然后换汽车去香山。
80年代，周边除了车站和两个村子外，全是耕地。现在已经变成了大都市。

huamao_zhh · 2013-2-26 22:05:14

海淀区的文化普查确认标记牌。但是因为牵扯各方利益，老清华站现状堪忧。而恢复原样，就是需要对周边进行拆迁，但是铁路职工的安置又成了大问题。

huamao_zhh · 2013-2-26 22:05:42

本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-2-26 22:08 编辑

可以看出来，1百年前的施工质量是怎样的，用料是怎样。我们现在的呢？用不了10年就要加固、大修，有的年年大修还被一车炮竹爆炸震塌了，或者4辆超载货车就能压塌。让大家说什么好呢。

huamao_zhh · 2013-2-26 22:11:05

另一侧，被拆除后断面。这个宿舍区是90年代初建造，也就是20年前拆成一半的建筑还能这样坚挺。羞愧后世那些狗屁工程师以及那些民工。

—————————————————— 完 ————————————————

342 · 2013-2-26 22:32:34

还是老物件好啊，俗话说老物件有灵性，还真是这么回事，看一眼少一眼吧。

ytc716 · 2013-6-22 22:38:30

最烦那些贴广告的，看见牌子了还贴

xf9133 · 2013-6-28 07:32:18

好物件总是被现代人的无知和贪欲摧毁！

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