请问京原线问题：6437/6438为什么只到大涧？？？

smccz

请问京原线问题：

6437/6438为什么只到大涧？？？

大涧的下一站就是灵丘站，灵丘是大站，6437/6438为什么不到灵丘站---------很奇怪这样的运行安排！！！

大涧是个什么性质的车站？？？

拉局格段

大涧是局界口，换言之出了大涧就出北京局进太原局了
就为这一站，北京局就得给太原局每年交多少钱，这小票车本身就没啥效益，北京局能干吗？
还是体制问题，人民铁路啥时候能真正服务于人民？其实15年前就是到灵丘啊，倒退啊，哎……

飘逸1435

而且如果到了灵丘，这车就成了跨局车，貌似现在京局的跨局车都染红了，猜想如果延到灵丘的话，6438也得像6095一样地悲剧。。。。。

许愿树

没事，灵丘客流不缺这么一个车

fmpc

能开到大涧可以了，以前还只开到涞源呢

fmpc

楼主实在有些少见多怪：

7272为什么只开到梅江？梅江是个什么站？梅江下一站秀山可是大站。

8165为什么只开到风陵渡？风陵渡是个什么站？风陵渡再往前华山可是大站。

8156为什么只开到端氏？端氏是个什么站？端氏下一站嘉峰可是大站。

（7.1前）4495、K7728为什么只开到龙家营？龙家营是个什么站？龙家营下一站山海关可是大站。

……………………

快价慢速列车

兄，楼主的意思不是您说的意思，您说的风陵渡 龙家营 甚至于官屯、平泉、蒲圻之类的都是老传统车站，本局的管内车都以这些地点为终到站。而楼主说的大涧等于是新开掘的局界车站。

最早北京和太原合在一起的时候，列车到灵丘，咱看那个时间 1：19到或1：20到不怎么样，咱们看那点在街上的好人是少，夜里一点多是盗墓的，抢劫的，卖淫的出没的时间，但是当地人觉得很方便，灵丘车站附近有很多家庭旅馆，住上一夜，第二天坐灵丘到太原的火车又走了，很多一年回家一两回的人，都和旅馆的人熟了。绝对比坐白天的慢车方便，因为当时北京南站，交通并不是很方便，即便住在东直门外这类的有直达公交的地方，可能早晨也赶不上，但是晚上赶的上。

后来由于火车提速，慢车缩编，列车缩到来源，在涞源坐第二天的快车继续到繁峙等地。但后来京太慢车取消，列车又延长到大涧。

拉局格段

fmpc 发表于 2012-8-24 22:37
楼主实在有些少见多怪：

7272为什么只开到梅江？梅江是个什么站？梅江下一站秀山可是大站。

这口气……
最早这个车可真是到灵丘的
是这样的，我觉得如果局界口站离旅客集散地不远且交通方便，那也无所谓，就当是某某北站之类的也无妨
但如果是深山野岭的也就太恶心了，我记得当年就有人发帖问过从大涧下车如何去灵丘的问题
这个世界——存在未必就合理，而且相当一部分都不合理，我们没必要因为既成事实就为他说话，方便旅客，始终应该是运营部门考虑的问题

HXD30681

fmpc 发表于 2012-8-24 22:37
楼主实在有些少见多怪：

7272为什么只开到梅江？梅江是个什么站？梅江下一站秀山可是大站。

还有就是8359咋只开到社棠？社棠前边的天水可是大站？

fmpc

HXD30681 发表于 2012-8-25 12:00
还有就是8359咋只开到社棠？社棠前边的天水可是大站？

就是这个意思