北京市“十二五”时期交通发展建设规划（有铁路部分）

710978337

　　
　　(3)铁路

　　建成京沪高速铁路、京广客专，建设京沈客专、京张城际，推进京唐城际、京九客专至北京新机场一期工程建设。建成北京站至北京西站地下直径线，建设西长线至丰沙、京原2条联络线，实施黄良线电化改造及东北环复线、电化改造，推进货运外环线及魏善庄、三河技术站建设，推进百子湾至亦庄联络线建设，形成“10条铁路干线、4条客专、4条城际、3条环线”、“客内货外”的总体布局。

　　改扩建丰台站，新建星火站和新北京东站，形成北京客运七站布局。建设窦店集装箱中心站、昌平集装箱办理站。建成顺义、通州、大兴、双桥、房山货运物流中心。完成黄村行邮基地。

　　实现京原、京通、京承电化改造。建成北京铁路调度中心和TDB调度中心。建成北京客专综合维修基地，完善北京动车检修设施。加强客运信息化建设。加强铁路枢纽与城市交通的高效接驳。

　　到2015年，基本建成点线能力匹配，适应城市经济社会发展需求，安全、高效、便捷的首都铁路运输服务体系。铁路旅客年发送量达到1.8亿人次，货物发送量达到2900万吨、货物到达量达到6700万吨。　　




全文链接http://zhengwu.beijing.gov.cn/ghxx/sewgh/t1237237.htm确保安全网址

xiaojian1993

京原线电气化改造，喊了多少年了？2015能有谱不？
道岔计算机自动连锁刚到白涧的说

黄教授

建设西长线至丰沙、京原2条联络线，实施黄良线电化改造及东北环复线、电化改造，

还靠谱吗？？？？

xingyuantianwen

今天在北京新闻上看到了

京局泉段

东北环复线？走嘛车？用得着复线么

红星

黄良线要复活了，呵呵

只是看看

黄教授 发表于 2012-8-17 20:56
建设西长线至丰沙、京原2条联络线，实施黄良线电化改造及东北环复线、电化改造，

还靠谱吗？？？？

西长到丰沙京原的联络线还是可以的吧？加上地下直径线，就可以从柳村-西道口一线腾出不少来，建丰台站余地就大一些。

老鼠不吃糖

这只是一个设想，京原线电化有必要吗？现在车都少了，客运小站更是只剩下6437/6438到大涧了！

DF4-5012

京承电化........

平均一小时一趟车

k265-k266

京沈客专、京张城际，京唐城际、京九客专
已经基本不靠普了吧？