北京城铁投资公司到怀来县就开通S二线列车进行座谈

johngreen

    北京城铁投资公司到怀来县就开通S二线列车进行座谈
     

发布时间：2012-07-03   信息来源：电视台


6月26日至27日，北京城市铁路投资公司副总经理刘哲、李世岩等公司负责人一行6人到怀来县，就S二线列车从北京延庆站延伸到沙城火车站进行可行性考察调研。并专门召开座谈会，对延伸开通S二线列车所涉及到的客源密度、客流量、社会对火车票额度的承受能力，以及开通后能够极大缩短北京到怀来的实际距离，从而幅射和拉动周边旅游扩大内需进行了研讨。县委书记景庆雨、县委常委、常委副县长王建军、县委常委、县委办公室主任杨聚庭、政府副县长马凤鸣出席了座谈会。
会上，王建军向北京城市铁路投资公司负责人，介绍了怀来县关于开通S2线已具备的必要条件，以及怀来县前期各项工作的准备情况。景庆雨代表县委、县政府对北京城市铁路投资公司计划将S二线列车延长至怀来县表示感谢，同时表示将积极加强与北京有关方面的沟通与合作，进一步做好前期各项评估调研工作，把工作做细，把好事办好，让社会放心、使群众受益。
北京城铁有关负责人通过对怀来县城市建设、低碳应用、产业发展等方方面面的考察后，对怀来县县委、县政府高效的工作作风和严谨的工作态度表示赞叹，表示将讨论提出的客观事项带回进一步科学论证，形成可行性方案尽快加以实施。
据了解，目前开通的S2线是北京开通的第一条市郊通勤铁路，起点北京北站位于北京地铁2号线、北京地铁4号线和北京地铁13号线交会的西直门附近，运行京包线途经八达岭站到延庆火车站， S2线的运行速度是每小时120公里，车辆共分7节车厢，分一等、二等座和餐车。全程不对号入座，采用一卡通刷卡与发售定额车票并存方式。怀来县积极与北京多方沟通，将由北京西直门到达延庆火车站的S2线列车延伸到沙城火车站，实现京怀对接，实现两地双赢。目前京怀双方就S2线已达成初步建设意向。

huamao_zhh

如果开通会更好，如果开通不了，也可以普通的绿皮、红皮来跑通勤。关键是康庄、南口和关沟段的时间有些长。平原地区，把四道口、五道口、六道口解决后，可以提高速度。现在老京张在西直门站到南口站的线路改造后为120.用橘子拉通勤跑100是没有问题的。

huamao_zhh

橘子是的最高标定速度是120.怀段的橘子还有几台。另外，可以用4D，实在不行可以将西瓜改成橘子。
DF4C/DF8B等等最高速度都是100.

johngreen

京张高铁要是暂时修不了，北京北站到怀来应该全部修建复线。

CRS

问题是康庄-延庆的线路已经拆了一段了……
难不成还要重新建一遍？

johngreen

怎样运行，开通后见分晓。

只是看看

说实话这个有点期待。

票价是个问题。此前BFD很多跨省线路，仅在北京市范围内四折。这个S2通了沙城，康庄以远就不可能是6元了。

REALIZE

现在S2车底就比较紧张，通到沙城的话更应该再买几组车底了

johngreen

如果延长到怀来，看来是需要买新车啦。

dddsssaaa

为啥不16节串联呢？