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7月中旬运转,集通、桑锡、通霍车辆密度怎么样?都啥机车?

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7月中旬休年假,计划出去运转一趟,集通方向,5天时间。

想问几个问题:

1、集通、桑锡、通霍车辆的密度怎么样
2、集通、桑锡、通霍这三条线上都能看到什么机车
3、这三条线的联控频率(站短给我就行了)

2012-6-26 09:21:17
有几年没去了,只有2多少能回答一些,仅供参考。
集通和桑锡的车是大阪的。4BH,4C不多,4DH和8B相对多一点。客运大概是4C,4DH,4DK(限153高原版)。
通霍上N3了,4C,4BH或许也能见到。客运我去的时候是4BH,现在不知道。
2012-6-26 11:41:25

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只是看看 发表于 2012-6-26 11:41
有几年没去了,只有2多少能回答一些,仅供参考。
集通和桑锡的车是大阪的。4BH,4C不多,4DH和8B相对多一点 ...

多谢指点
我看过你去集通的照片
2012-6-26 12:48:31

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通霍主要就是HXN3,少量4C,还有很少的西瓜。
通霍的N3大列10分钟左右一趟,双向双行。
频率的话,基本收不到。。。除非在站内,在野外很少接到。
客车6303/4  K7527/8基本都是DF4D牵引。
2012-6-26 17:29:05

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SSnowK 发表于 2012-6-26 17:29
通霍主要就是HXN3,少量4C,还有很少的西瓜。
通霍的N3大列10分钟左右一趟,双向双行。
频率的话,基本收 ...


对N3不太感冒
2012-6-26 17:59:26

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DF4-5012 发表于 2012-6-26 12:48
多谢指点
我看过你去集通的照片

那个都是5年以前了,老黄历了。
2012-6-27 02:25:38

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DF4-5012 发表于 2012-6-26 17:59
对N3不太感冒

不过想想,N3也就在通霍还用得比较痛快。
2012-6-27 02:26:19

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本次运转计划
日期        车次        发站/时刻        到站/时刻        席别        票价
7.14        K89        北京西22:15        集宁南4:39        硬卧        108
7.15        57853        集宁南9:28        桑根达来16:32        硬座        22
7.16        K7917        桑根达来5:42        锡林浩特8:19        硬座        24
7.16        K7918        锡林浩特11:04        桑根达来13:42        硬座        24
7.16        57853        桑根达来16:34        经棚19:32        硬座        10
7.17        1819        经棚4:02        通辽11:51        硬座        64
7.17        6303        通辽13:00        霍林郭勒20:05        软座        48
7.18        K7528        霍林郭勒13:10        通辽18:50        硬座        36
7.18        1802        通辽22:15        隆化7:07        硬卧        140
7.19        4472        隆化8:28        怀柔北13:56        硬座        14
7.19        6462        怀柔北14:22        北京16:05        硬座        9
合计                                        499
2012-6-27 11:16:30

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K89才6小时睡不好,考虑一下1133,甚至可以到天津(T225,K27)或者廊坊北(6451)去坐。
通辽回来买卧铺可能紧张一点,不成就考虑临客,反正速度也差不多。
每年集通也都会有一两个临客,或许会有助于优化。
2012-6-27 12:14:15

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本帖最后由 DF4-5012 于 2012-6-27 13:00 编辑
只是看看 发表于 2012-6-27 12:14
K89才6小时睡不好,考虑一下1133,甚至可以到天津(T225,K27)或者廊坊北(6451)去坐。
通辽回来买卧铺可 ...


14号没什么事,在家睡足了再出发。
通辽回来首选硬卧、软卧也可以接受,都没票站着也要回来
目前在12306上没看到集通、和京通有临客
2012-6-27 12:58:22

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