京沪电气化货车先期每日开20对

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本报讯京沪电气化铁路先期将每天开行20对电气化货物列车。记者昨从上海铁路局获悉，随着首列电力机车牵引的12702次列车由南翔站开出，标志着京沪电气化铁路上海铁路局管段正式开通运营。

　　据了解，京沪电气化铁路上海铁路局管段开通运营后，先期将每天开行20对电气化货物列车，牵引定数由5000吨增加到5500吨，列车追踪间隔由7分钟缩短为6分钟，并满足开行双层集装箱列车的需要，这对进一步改善运输组织、提升京沪铁路大通道的运输能力具有重要意义。

　　据介绍，京沪铁路为我国“八纵八横”铁路骨干网的组成部分，纵贯我国东部沿海的河北、山东、安徽、江苏四省和北京、天津、上海三市，全长约1464公里，主要承担东北、华北、西北及中南、西南北部地区与华东地区客货运输任务。京沪线运营长度占全国铁路营业里程的2.2％，却承担了全国货运周转量的8.9％、客运周转量的12.4％，是我国乃至全世界负荷最大的运输通道。根据京沪线管辖范围，京沪铁路上海铁路局管辖长度为592.34公里，电气化改造工程总投资20.33亿元。

　　京沪铁路由内燃牵引换型为电力牵引将有一个逐步过渡过程，内燃机车与电力机车共同运行的状况将持续一段时间。目前，上海铁路局正逐步扩大货运电力机车牵引，并争取早日投入客运电力机车牵引运营。

　　随着京沪电气化铁路的开通运营，架设在铁路线路上空的接触网将始终带有2.75万伏高压电，铁路部门提醒，沿线群众要严格遵守电气化铁路安全规定，防止意外事故发生