青藏铁路为什么不直接上电气化？

lfzhaoyang · 2006-6-29 15:22:14

青藏铁路为什么不直接上电气化？是因为无人区输变电不容易建设吗？

appletree · 2006-6-29 18:05:38

…………
开……开……开……开什么玩笑…！
能上内燃就不错了，电力……

环境恶劣

DF10F · 2006-6-29 18:14:10

我怎么觉得电力比内燃对环境要求低一些啊

k55 · 2006-6-29 18:30:54

说个最简单的影响因素——雷电

济京特快 · 2006-6-29 18:51:34

估计这个工程一时半会是上不了！

winboys · 2006-6-29 20:23:22

现在还是单线呢，电气化估计得。。。。。不好说
据说拉萨站有6个站台，2个备用
看来设计的流量不太大，估计下一步是发展西藏省内的线路

琴剑山河 · 2006-6-29 21:39:38

西藏的地形和气象不适合电力牵引的

hakutaka · 2006-6-29 22:51:12

楼上的多了一个，主要是气象还有就是缺电，高原缺氧环境还是适合电力的

京局唐段 · 2006-6-30 07:24:24

变电站建设，维护，电网围护，中间电厂建设都是大问题

w-y51 · 2006-6-30 08:36:00

青藏线电化是件值得考虑的事情，实际上在进行总体设计的时候就已经考虑了，只是条件目前还不具备，受到制约的因素还比较多，将来会找的解决的办法的。愿望总会实现，会有电化那一天的！

		自动登录	找回密码
密码			注册