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本帖最后由 铁道观止 于 2011-7-10 09:14 编辑
目前我最想去的旅游胜地—一个是满洲里完了就莫斯科了,不考虑什么港台的
发两张满洲里的照片
中俄边境国门 建成于1989年6月25日。建筑面积714.5平方米,高12.8米,宽24.45米,外表用二千多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌,门中间的国微直径长达1.8米,上面有“中华人民共和国”七个鲜红的大字。是中苏(俄)边境第四代国门。由于国门重要地理位置,很多党和国家领导人都曾来到这里留下最宝贵的足迹。毛泽东主席一生只出过一次国,就是由这里前往苏联的。1990年9月24日,江泽民总书记来到这里,为驻扎在国门的边检二中队的官兵们写下“国门卫士”几个大字。国门已不仅是一个景点、景区,更是一个重要的爱国主义教育基地。火车头广场 建成于2004年6月。陈列在这里的是一台1940年日本制造的“亚西亚”型蒸汽机车,机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨,这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪,演绎了生命里程的“三部曲”,留下了许许多多鲜为人知的故事。建国初毛主席就是乘座这台机车牵引的火车出访苏联的。机车号是“1861”,“18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离,即18里。“61”是代表毛主席在满洲里期间,曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话:一定要与苏联同志搞好友邻关系,一定要注重少数民族地区的相互团结,一定要保障军用列车的安全,一定要多学文化,一定要克服天气寒冷带来的困难,一定要注意身体。毛主席回国后,向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年,这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上,立下了不可磨灭的功勋。因此,满洲里人民又命名它为“满洲里号”。 |
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2011-7-10 09:09:42
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