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本帖最后由 韶山1000 于 2011-2-1 14:17 编辑
下面开始发表帖子：
第一章：冬天的辛泰
今天，本想10：00出发，但看着某科作业即将做完，于是一鼓作气，做完了它。所以去时稍晚了一些。本次出发，计划去三个目地，只见方位关系如下图：
首先，我要去辛泰线温泉路铁路桥。。。。。。
再看看这个入口，就知道这个地方很荒凉......
下面，分别向东、西望辛泰线
再看看远处的南关热电厂，冒出股股青烟，这也是泰安城区供暖的主供热点之一
现在求解：这是这座桥的碑，但这数字我不清楚这是啥意思，请求高人解答
桥的另一边，有一座很有历史的老看道房......已经无人，里面垃圾成堆......
再次求解：前方，出现了坡度标志，并且旁边还有一个标志，但我也搞不懂这是啥意思，请求高人解答
这边，有农田存在，拍一张......我们这现在大旱，不知今年夏天这边收成如何......
回头一看，这边枕木很奇怪：桥上的枕木是木枕木，但过了桥又变回水泥的了......
看看旁边电线杆上的电缆保护表示，但拍的不清楚......
这是，才想起来：忘了再拍一张铁路桥了......于是补拍了一张......
本来是想等有没有车来，但等了10多分钟，就是没车来......索性，我向东跑，去看看那“鸣”标志牌......来张特写！
同时，也给那老看道房来张特写！
拍完这张特写，也已经在此地等了十多分钟了。我终于不想等了......决定转场去下一目的地......在离开前，给旁边的铁路保护标识牌留一张特写：
骑车，十分钟后来到辛泰铁路渿河大桥。这里离上一个看车点有得700-800米，但骑车很快，因为前不久，一条沿辛泰线平行而修的路基本修成，叫南湖大街。走此路，总之很近。
来到渿河大桥，这荒凉破败的景象让我觉得有些可怕......这时，我听着JAY的《威廉古堡》，来感受这荒凉......下面两张图，就体现了这一景象......
大桥旁边，就是泰安有名的胜利渠。小时听父亲说，这渠于1977年开工，目的是为了解决泰安南部地区缺水的问题，该渠从泰安东部丰水区河流出发，向东、向南穿过城区，一直向南到泰安南部胜利水库......但现在年久失修，加上设计指标偏低，该渠污染严重.......
大桥旁边，还有一道闸，泄洪专用......
来到桥上，开始拍照。先来一张远眺图：
桥上慢跑几步，看到了泰辛线与京沪线的两条联络线，下图为该联络线交汇处。拍该照片时，方向朝西，图片左边，为南联络线，直接通过道岔与京沪线相连。向北为北联络线，向北与京沪线平行，最后在泰山站内通过道岔与京沪线相连。
这座桥的碑，现在求解这是啥意思？
正往回走，看到了信号灯，来个特写，并求解等如何去看这种信号灯？
当看到这些，我想起了我的爷爷。小时听父亲讲，爷爷当年参加过这条铁路的修建。当时，爷爷作为辛泰线（当时叫辛大线）泰安方面指挥部的一个普通的指挥人员，带领工人们修这条铁路，付出了很大的艰辛......而当时参与修建的人所获得的纪念品，只是一只写着“辛大铁路会战纪念”的搪瓷缸子......此时，我的心情很复杂......
拍完信号灯，看到了戛然而止的防护栏。那会不会在辛泰铁路电气化时延长它？
下桥后，本想去老地方看车，但时间以快中午12：00，该回家吃饭了。我决定，中午午觉后去老地方。
刚出这荒凉的地方，就看见了南湖公园，来一张特写：
再送一张这一天的路牌，本帖第一部分到此结束，由于时间关系，明天再发。请明天继续收看！
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2011-1-31 20:49:44
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