天津涛涛Z41南京之行照片 第二辑---长江大桥、南京站及南京交通市容

天津涛涛Z41

对南京城市的介绍
地理位置
    南京地处辽阔的长江下游平原，北纬32°03′，东经118°47′；东连长江三角洲，西达荆楚，南临皖浙，北接江淮平原；距入海口380公里，“黄金水道”长江缓缓穿越境域。

    气　候
    南京属北亚热带季风气候区，四季分明。年平均温度16℃，1月份平均温度2.5℃，7月份平均温度26.1℃，年降水量1106.5毫米，6月下旬为梅雨季节。
    以往夏季的南京有“火炉”之称，白天气温一般在35℃左右，有时高达40℃。近年来南京城市绿化发展迅速，市区绿化覆盖率已超过40%，人均公共绿地面积8平方米，居全国之首，南京的“火炉”之称已逐渐名不符实。夏季来南京旅游的人正逐年增加。

    历史沿革
    南京是一座历史文化名城，中国七大古都之一。东郊汤山猿人头骨的出土，表明30万年前南京就是人类聚居之地。南京在6000多年前就已出现原始村落。公元前472年，越王勾践灭吴后，在今中华门西南侧建城，开创了南京的城垣史，迄今已有2471年。公元3世纪以来，先后有东吴、东晋和南朝的宋、齐、梁、陈（史称六朝），以及南唐、明、太平天国、中华民国共10个朝代和政权在这里建都立国，留下了丰富的民族文化遗产。

    行政区划
    南京是江苏省省会，辖玄武、白下、建邺、鼓楼、秦淮、下关、雨花台、栖霞、浦口、六合、江宁区和溧水、高淳县。辖区总面积6516平方公里，人口预计2010年达到680万左右。

以上文字转自外贸英才网
简单介绍一下南京铁路状况：
南京铁路可以说是四通八达，北连津浦铁路，南连宁芜铁路，东连沪宁铁路，西接宁西铁路。南京达到天津站一共1023公里，达到上海303公里（现在最快的车2小时17分可以达到）。
南京共有五个车站：南京站、南京南站（今后的京沪高铁将经行南京南），南京北站（也就是著名的浦口车站），南京东站（以货运为主）以及南京西站（南京的始发车大多数以西站始发）
每天经行南京的火车很多，在此不再多写，查看列车时刻表即可。
下面简单介绍一下与铁路有关的大家都层讨论过的几个问题：南京长江大桥、火车站、地铁等公共事业及南京市容市貌。

天津涛涛Z41

列车从南京林场开出后便开始加速冲长江大桥了,一般都会在100公里/H以上。同时，列车的卫生间将关闭。

[ 本帖最后由 天津涛涛Z41 于 2006-6-19 00:15 编辑 ]

天津涛涛Z41

列车行驶在南京长江大桥上，桥上的铁路都有护轨的。

天津涛涛Z41

列车马上要开过引桥，向江面驶去

天津涛涛Z41

列车奔驰在长江大桥上，下面就是浩瀚的长江

天津涛涛Z41

南京的江面很宽，水文情况也很复杂。从桥上就可以看见长江翻滚的浪花和旋涡。
那天无风，天气状况是相当的好，所以江面很平静

天津涛涛Z41

南京长江大桥简介

天津涛涛Z41

南京长江大桥公路桥面--双向4车道。在上个世纪60年代算是很先进的了。
长江大桥的运输一直很繁忙，桥墩的劳损也很严重，为了缓解大桥的压力，现在南京市政府对交通进行了分流，许多车辆改走长江二桥和新建好的长江三桥，同时长江四桥的建设也将开始。

天津涛涛Z41

桥下是去往南京西站的线路

天津涛涛Z41

从长江大桥引桥看主桥----真的好长啊！