请教大家,关于机车,尤其是DF8B

京局沧段

据我天天的观察
DF8B无论从质量,性能上,都比不上DF4
为什么那么受青睐啊,北京,天津,唐山的朋友为什么那么喜欢它啊
呵呵,我对比了一下
从出站启动到运行2.5KM的时候
DF4,速度45-50.      运行至3.5KM的时候    55左右
DF8B,速度50左右                        60左右
ND5,速度70左右.                                    75左右
而且我发现,DF8B拉着10节C车(空重不明)和40节左右空N 车,不如拉辆65辆重车的ND5跑得快

现在,P70和C70出来了,载重70T,速度据说可以达到120KM/H
可用什么机车啦啊,SS4G,DF8B,DF4,都是100KM/H的
ND5是118KM/H的,

cipir

拉空车是要限速的，跑快了会脱轨。任何车拉空车都比拉重车跑得慢。空重混编更慢。

ND5性能比较好，先不考虑。

现在已经没有DF4了，现役的车全部都是DF4B。
DF8B和DF4B相比，你上百度查查DF8B和DF4B的功率就行了，别的我不多说。

黄村居士

8B干重活 4B干轻活 8B彪起来气势非常猛

走四方

听说徐段以后用DF4B桔子重联拉P70，可以跑120。

黄村居士

我也猜测一些从客运段退下来的内燃会去干快速货运的活儿 就象现在双11拉行邮那样

DF10F

就一句话的评价：4B更经典，8B更先进！

ruiyup

原帖由 走四方 于 2006-6-12 22:29 发表
听说徐段以后用DF4B桔子重联拉P70，可以跑120。

这是一种什么定位的车？可能跑什么交路？

东风41659

原帖由 cipir 于 2006-6-12 12:18 发表
拉空车是要限速的，跑快了会脱轨。任何车拉空车都比拉重车跑得慢。空重混编更慢。

ND5性能比较好，先不考虑。

现在已经没有DF4了，现役的车全部都是DF4B。
DF8B和DF4B相比，你上百度查查DF8B和DF4B的功率就 ...

否定你的话
就天津地区而言，
你可以进入DF4系列内燃机车的动力室里看看柴油机的铭牌。

kblu

其实ND5的功率和DF4D的应该差不多！DF8b的显然比ND5功率大。DF8b差不多3000Kw 所谓说的加速不好，很有可能是转向架黏性不好造成。ND5的黏性很好，功率转化的好。

京局沧段

DF8B不如ND5的次品啊