【新闻】关于485系北陆特急"雷鸟"号的官方发表

铁轨

1月24日，JR西日本在1月定例记者会见上发表，关于北路特急"雷鸟"号的新车计划。
据官方发表说，为了北路特急开发新的特急电力动车组(683系的改进型)，大约是平成23年(2011年)春天，把现在的485系特急电力动车组完成替代新车。
新车是现在在特急"THUNDER　BIRD"号，"しらさぎ(Shirasagi)"号运用上使用的683系的改进型。
该车全车为禁烟，设有吸烟空间等等，提高车内环境舒适性。
相关官方发表网址是如下。写在第4项目。全文日文。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173508_799.html

照片是485系"雷鸟"号
在JR京都线山崎Suntory曲线照的。

[ 本帖最后由 铁轨 于 2008-1-26 12:49 编辑 ]

DC181

asahi也登了,说是三年内JRW的485全废^

[ 本帖最后由 DC181 于 2008-1-26 13:29 编辑 ]

新曙光

可惜啊!

dazhao

最终没有了。。。。

铁轨

我们记忆里最有"特急"风格的特急电力动车组485系已经累了。终于被宣告"生命期限"了。
虽然这个消息让我们难过，但是我们应该以后多多感受他，记录他，赞扬经典车多年来的功绩！

NY7-0012

现在运用的485系，在籍至少已经有30年了吧。
除了这些之外，还很关心“北国”的消息。

铁轨

原帖由 NY7-0012 于 2008-1-31 12:40 发表
现在运用的485系，在籍至少已经有30年了吧。
除了这些之外，还很关心“北国”的消息。

583系也是和485系差不多，已经有了30多年了。
可是，现在我没听说过急行"きたぐに(Kitaguni)"号停运的消息。请你放心
我听说消息的时候，马上告诉你吧。

hakutaka

きたぐに号的583系没有被“酷使”所以估计会更皮实吧。要知道，早年的大批583系废车，和早上yamabiko到盛冈，晚上马上变卧铺折回（ゆうつる号?）总没完没了地跑很有关系。

铁轨

原帖由 hakutaka 于 2008-2-1 23:01 发表
きたぐに号的583系没有被“酷使”所以估计会更皮实吧。要知道，早年的大批583系废车，和早上yamabiko到盛冈，晚上马上变卧铺折回（ゆうつる号?）总没完没了地跑很有关系。

现在，除了急行"きたぐに(Kitaguni)"号运用以外，西日本的583系只有团临运用。连临客运用也没有了。
想起来昔日的白天跑"雷鸟"，晚上跑"明星""彗星""なは(Naha)"时代，西日本的583系的运用比以前轻松太多了。
看看被改造419系等等近郊车的，已经不在的车很多了．．．．．。
啊，他们也是要应该多多记录的呀。

[ 本帖最后由 铁轨 于 2008-2-2 00:05 编辑 ]

新曙光

如果485停了,车怎么办?像583一样?改造成普通车?
多给我弄点485吧