京段一共有几台DF10F呀

京局津段1478

我只见过2001A/B-2004A/B
好像还有0001
我只见过这5台

沈局鸣笛标

还有0002

老园丁

10F性能怎样?不大了解

东风41659

一共有6组
最早是为专运而设计的机车，
后来专运队看不上那车，那车也老出故障

就去跑京秦（当时10F都是内燃段的）
后来就都给西段跑京九了。

车号：
0001\2002 A/B、2001-2004A/B

沈局鸣笛标

0系列与2系列存在什么差别？

东风41659

除了外观有点儿不同外，基本上都一样

估计也就根据前两台的不足后造的
前两台其实是试验车，后来也就凑合用了
2字头属于“成熟产品”

DF10F

DF10F生产了12台(6组)
曾经配属北京机务段,北京--秦皇岛交路
现在全部配属北京(西)机务段
在京九线上跑北京西--聊城交路
因为0001--0002成本比DF11高,质量没DF11好,没被铁道部选为提速机车,后来又制造了2001--2004
0001--0002始终是绿色图装
0001曾经在西段里"废"了一段时间,05年又让大连厂修好了,现在在西段继续服役
2001--2004新车是绿的,后来被西段改成蓝的,05年厂修时又变回绿的了
所以说,如今6组DF10F都在使用中,这是很值得高兴的!
我高兴! 哈哈哈哈哈哈哈哈!

[ 本帖最后由 DF10F 于 2006-5-27 12:17 编辑 ]

积雨云

周日下午在黄村还看见10F了，第一次见，没注意车号

黄村居士

我猜对了 10F果然是和11竞争的产物 如果10F被选上了那全国现在到处跑的就不是11而是10F啦 我对这车印象不错 马力大3000x2 鸣笛的声音很低沉 只是最大限速降到140不爽 目前固定牵引4487/4488

NY7-0012

是不是当时最大速度就只有140。就像被砍掉的韶五一样？