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既然我是总版主，那么我来说两句。
删贴的事儿不论原因究竟如何，责任在何方，我先向“书剑飘飘”版友致以我们的歉意，归根到底，到论坛上来时找乐的，不是打架的，所以我们总有什么地方做得不够好，希望你的理解。
我并不偏袒任何人，而且我相信，被删贴封号的版友，说些稍显过激的话、发发牢骚是有原因、有理由的，不过国有国法、家有家规，作为一个在论坛上的成员，首先应当知道火车迷论坛的规矩。做好自身建设，才能博得别人的崇敬。
在网络上，版主本来不是高人一等的人，而是为版友服务的人。而且在北京网更是如此。这样一来，我们大家都没区别，本是同根生，相煎何太急？
北京网的人员构成比较齐整，并且在几年的发展过程中产生了自己独特的运转体系，而且我们十分注意搞好和路方的关系，也交了很多朋友。这是我们的特点。由于出现过路局工作人员从我网站获悉车迷登乘机车的事情并导致矛盾产生的事情，北京网早先便有“少发登乘帖子，尤其尽量避免将车号和司机信息暴露在照片中”的规定。这样做并不是单纯的保护司机，更重要的是保护我们和铁路方面的良好关系和默契，以便未来的良性发展。记得我发过大马力的帖子，就马上有版友提醒我隐去车号，我虽然没有这样做（隐去车号对于特征明显的大马力来说没有意义），但是我从心中感谢这位车迷朋友，这是北京网网站规则深入人心的表现，其实也是网站建设的成果。这个规定会一直执行下去，在此恳请各位版友、车迷朋友们能够理解，并且支持我们版主的工作。
版主也是普通人，也要犯错误，毕竟失败是成功他妈。不过既然做了版主，就应当有意识的加强自身素质修养建设，我觉得北京网的领导集体队伍是完整的，水平是较高的，热情是较大的，但这并不能让我们停止对自己素质的提高，对处事方式的改善。摄影版主215是一位好同志，可以说北京网给了他成长的舞台，但他的成长和他主动学习，扎实工作的劲头十分不开的，今天能够担任网站最重要版面的版主，是他努力的结果。我们版主需要各位版友的支持，其实多一些相互理解，少一些疏忽懈怠，绝大多数问题都是能够解决的。
说了这么多，我还想向各位版主提出倡议：
1，认真做好每一次版面阅览工作，要掌握好版面的动态，及时发现问题，解决问题，不拖沓、不懈怠。
2，认真处理每一项版面事务工作，要做好调查，用心解决，事前了解，事后通知，并和当事人做好沟通，避免矛盾产生。
3，认真维护北京网的形象，作为版主，要有更强的使命感和责任感，北京网昌盛，使我们一致的愿望。
4，认真搞好每一次活动，在活动中遵守各项规则，做好表率，起到先锋模范带头作用。
以上是我的一些看法，这四点也是我用来约束自己的要求，让我们共同携手，搞好我们的网站，振兴我们的车迷事业！
请管理员阅示，并传各区版主、版主阅。
请各位版友、车迷朋友提出宝贵意见。
NY7-0012 二零零六年四月三十日 |
2006-4-30 11:02:03
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