一个奇怪的问题？DF11拉22，25K却由4D牵引

积雨云

坐车回家，发现4427居然是DF11牵引，车体已经换成22B或22C，这还没什么，到天津站时，看见一列25居然由4D牵引，是天津到上海的33，这也太……………………后来回来的时候看见了两列DF11牵引的绿皮，看不清是哪趟，估计有4427

迅

天津段的机车轮班跑，DF11牵过1461，T11，45，T225我都见过。

京局津段

我见过特11用DF4D牵引过。

8K-056

在徐州也见过4D拉T160，徐段还用11G拉过1551跑连云港，全列22/22B。

4D上130多还是没问题的，不过肯定差点儿意思。

qike7070

T179/180在武昌至阜阳段固定地由江岸机务段的4D牵引，最高速度也就跑在130左右，不过基本上能按照时刻表来跑。所以楼主说的快速用4D牵引就更不足为奇了，还有蓝皮的临客呢，呵呵。

京局津段1478

原帖由 []京局津段[/] 于 2006-4-25 19:45 发表
我见过特11用DF4D牵引过。

T11不可能的，你看到的应该是准高速型的花皮DF4D，最高170。

京局津段1478

原帖由 []积雨云[/] 于 2006-4-25 16:53 发表
坐车回家，发现4427居然是DF11牵引，车体已经换成22B或22C，这还没什么，到天津站时，看见一列25居然由4D牵引，是天津到上海的33，这也太……………………后来回来的时候看见了两列DF11牵引的绿皮，看不清是哪趟 ...

1461用DF11极少，京济短交凡是天津的交路基本是DF4D，33就是短交。另外，33按照快速排的点。正因为是25，所以正点率高，罕见超过30分钟大晚点。

京局津段1478

原帖由 []迅[/] 于 2006-4-25 17:48 发表
天津段的机车轮班跑，DF11牵过1461，T11，45，T225我都见过。

最近比较怪，1521和1051现在都是DF11/4D了。津车间庄交的368、388、2048等车有时也用DF4D，不总是DF4D了。

青京特快

原帖由 []8-056[/] 于 2006-4-26 09:37 发表
在徐州也见过4D拉T160，徐段还用11G拉过1551跑连云港，全列22/22B。

4D上130多还是没问题的，不过肯定差点儿意思。

徐段4D 牵引T160是 固定交路  因为线路限速 有的地方是 80M/H 用4D足够了

京局津段1478

原帖由 []青京特快[/] 于 2006-4-26 11:23 发表

徐段4D 牵引T160是 固定交路  因为线路限速 有的地方是 80M/H 用4D足够了

就是走青龙山、涡阳、淮北的那条路吧