[道歉贴]+[考察报告]寻找NJ2和拉萨救援列车未果

bowwin

很抱歉,诸位.今天的考察没有探询到任何NJ2和拉萨救援列车的下落和到达时间.初四的活动只好取消.愿大家修改自己的计划,享受春节的每一天.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 22:29 编辑 ]

bowwin

2007年2月19日.我原计划今天在塘沽站和塘沽南站考察NJ2和拉萨救援列车.后来,全年无休兄建议我先去天津新港考察一下.于是,从天津港开始了这一次的考察.
先普及一下知识:
全年无休兄说,吊车(crane)分为三种:1.岸吊,2船吊,3.浮吊.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 22:42 编辑 ]

bowwin

这是船吊.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 22:40 编辑 ]

bowwin

估计NJ2的机车至少有100多吨.所以只能靠船吊来卸载.
经过和现场工作人员的交流,他们建议我们去天津港第二港埠公司去打听一下.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 22:46 编辑 ]

bowwin

来到这里.经过询问得知,天津港最近没有任何火车装卸计划.
他们说,似乎是装载NJ2和拉萨救援列车的船已经停泊在锚地,但最近两天内肯定不会进港.说是至少要等待一两个星期.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 22:58 编辑 ]

bowwin

我们还不死心,继续在港里转悠.
一是寻找NJ2和拉萨救援列车
二是考察港区里的铁路,毕竟这里以前从来没有进入过.
结果发现:新港站,这才是真正的新港站,濒开里后面的车站只是编组站.

[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-20 09:47 编辑 ]

bowwin

恰好在过火车.还是DF7在编组.海铁联运.

bowwin

既然已经来到港里,机会难得,和无休兄弟登上一艘船.
呵呵.北京网会开汽车的不少,会开火车的也有,但估计没有人开过船.
这里给大家换换口味了.


[ 本帖最后由 bowwin 于 2007-2-19 23:07 编辑 ]

bowwin

这是动力手柄(忘记叫什么名字了,我想就跟汽车的挂挡手柄差不多吧.)

bowwin

这是雷达屏,似乎挺难看懂的,比看X片子难多了.