所谓的京沪京哈联络线，真的算一条线吗？

小狼

拉局格段 发表于 2016-1-26 12:28
嗯嗯，要不走这条线，貌似从丰台走京广侧还真去不了丰西吧……小刘庄虽然办客但时刻表里是乘降所——会 ...

会让站的板票有没有还真不清楚，只知道当时去石楼的通勤车都是手撕票，而且从丰台或者老北京南坐通勤车，都是从＂出站口＂进站上车买票

拉局格段

小狼 发表于 2016-1-26 14:06
确实是乘降所，问一下拉局，石南到丰台的那条上行联络线和西道口到石南的那条下行联络线的正式名称叫什么 ...

是丰沙正线……
京津为啥不是四线这真不清楚了
京津间我最耿耿于怀的就是当年大白猫明明180的车结果只跑140……

拉局格段

东风41863 发表于 2016-1-26 14:33
票不容易吧，长期手撕。

我有丰台——北京的市郊板儿票，底纹的颜色我记得是浅棕色

拉局格段

东风41863 发表于 2016-1-26 14:34
车次肯定要不来，话说京局对LKJ这块管的尤其严

嗯，除非极端情况，比如路断了，那估计得给路用车次了
要不调车跑40太虐心了……

拉局格段

小狼 发表于 2016-1-26 14:51
会让站的板票有没有还真不清楚，只知道当时去石楼的通勤车都是手撕票，而且从丰台或者老北京南坐通勤车， ...

丰西市郊是窗口买票进站的正规军
谁要有会让站的票，我出10块收藏

东风41863

拉局格段 发表于 2016-1-26 18:28
是丰沙正线……
京津为啥不是四线这真不清楚了
京津间我最耿耿于怀的就是当年大白猫明明180的车结果只 ...

啊，不是过了南仓才160吗，北京到南仓之前是限120？
跑那么快不翻了啊。

东风41863

拉局格段 发表于 2016-1-26 18:30
嗯，除非极端情况，比如路断了，那估计得给路用车次了
要不调车跑40太虐心了……

记得当年沈局分析7.31事故时候提到过调度命令和运监管理十分混乱，违章解锁，伪造调度命令，破坏监控功能的事件层出不穷。
感觉给路用车次也不太可能，无非就是下命令关机跑吧，全程限80。反正是半自动闭塞，不用考虑太多。拿着路票和命令就能跑了。

东风41863

拉局格段 发表于 2016-1-26 18:31
丰西市郊是窗口买票进站的正规军
谁要有会让站的票，我出10块收藏

有一回，忽悠过丰台出站口，当时6437没票了，忽悠说我是房山站职工，那晚上夜班。
说了半天，人家问你的工作证呢，把我逗乐了，我说咱谁老带着那个啊。哈哈。

东风41863

6447刚进全国图时候，还真去丰台买过一次票，一晃都快八年了。
日子过的真快，送走了一大堆稀罕的东东。这不，7554也走了。

北京火车迷

拉局格段 发表于 2016-1-26 18:29
我有丰台——北京的市郊板儿票，底纹的颜色我记得是浅棕色

市郊票是最便宜的车票