阴雨绵绵的初春，北京西-武昌-汉口-宜昌运转手记!（初次发帖，请多包涵）

vvvf

为什么不做Z3/4?



居然Z11 放在10台了


西 藏 车放在18道还是说明收到了   事件影响

喜新不厌旧

原帖由 vvvf 于 2008-4-25 09:01 发表
为什么不做Z3/4?



居然Z11 放在10台了


西 藏 车放在18道还是说明收到了   事件影响

我的目的地是武昌，会方便一些，不然Z3/4也是一个不错的选择，Z77/78就没什么意思了，Z37/38有点太贵！承受不起！

Z11/12在北京和武昌的待遇到差不多，都是在最远的站台上，武昌车站Z38一站台，开车时间相差6min，在火车站的待遇却是天壤之别，哎！谁让人家是软席呢！

京局京段

武昌站变化太大了，记得小时候，武昌站还是矮站台呢

iantop

原帖由 31803181 于 2008-4-22 17:19 发表
据说汉宜线有一段限速15的？

应该是有的
据说在长荆线荆门-钟祥间
春运的时候汉口-宜昌的临客是拿白猫跑的，你们想不到吧！

iantop

原帖由 喜新不厌旧 于 2008-4-25 21:18 发表

我的目的地是武昌，会方便一些，不然Z3/4也是一个不错的选择，Z77/78就没什么意思了，Z37/38有点太贵！承受不起！

Z11/12在北京和武昌的待遇到差不多，都是在最远的站台上，武昌车站Z38一站台，开车时间相差6mi ...

这不是待遇的问题，实际上是无奈之举
楼主是20号的Z12吗？恰好那天我也去武昌站送人上Z12的3号车厢，那天Z12停8站台，Z12加了一节车厢，大约是在16-17车厢或者17-18车厢之间。
Z38因为是全软，要在软席候车室，而武昌站由于纵深的原因，1站台没有直通进站天桥的，而候车室内检票通道一楼上二楼只有两边有两个扶梯，对于始发车的大客流明显不够，所以1楼候车的都是1站台的车
而恰好20号前后，2、3两个站台正在铺大理石地面，不知道楼主注意了没有，站台出现紧张情况，所以把Z12挪到8站台去了，而平时是在2或3站台。
等到北京的两趟ZT走了以后，华东3ZT的车底才被拖进来，武沪ZT在一站台，而以前武杭在2站台，武甬在3站台，现在铺大理石，不知道武杭和武甬又给挪到哪里去了。

其实楼主可以选择Z3或者Z77到汉口，转乘8：40的N345去宜昌，这样也蛮好的

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-4-27 02:07 编辑 ]

iantop

原帖由 喜新不厌旧 于 2008-4-21 19:52 发表
由于白猫出现的太突然，以致于我都没有注意她的车次，是T292吗，欢迎高手指点！

是T292次
武局的两组白猫，一组现在跑T291/2，一组跑武黄快巴T68X
原来的时候只有一组白猫在跑，跑T275的城际，另一组一直在修
直到今年春运的时候，跑T275的猫去跑T291，换下T291的25Z跑临客，而T275是拿广铁的T120套跑，另一组猫去跑汉宜临客。
春运结束后，T275还是猫，T291还是25Z，临客猫休息，直到3.28那组猫去跑武黄快巴T68X
4.18前后，T275和T291再次对调，25Z去跑T275，猫跑T291，这样一举扭转了T291长期晚点的情况，因为T291要进九江站换向，所以猫很合适，而T275不进九江，直接走联络线上京九。
楼主还是很幸运，看到对调后的结果了。
不过看情况，当日T292还是晚点了，因为Z12是8点半多一点检票的，当时T292应该到站50分钟了才对，一般情况下应该回客技所了，尤其是在当时站台紧张的情况下

喜新不厌旧

原帖由 iantop 于 2008-4-27 01:49 发表


这不是待遇的问题，实际上是无奈之举
楼主是20号的Z12吗？恰好那天我也去武昌站送人上Z12的3号车厢，那天Z12停8站台，Z12加了一节车厢，大约是在16-17车厢或者17-18车厢之间。
Z38因为是全软，要在软席候车室， ...

我是20号的Z12，我是18车，机后第一位！武昌站2.3站台维修的事情我真的没有注意到，不过天桥的确是没有上一站台的通道！那天的Z12的加车是在16-17之间！

zhouyang888

LZ你是二公司的对吗

klfx_001

神州,白猫,混编,赞一个吧!

喜新不厌旧

LZ你是二公司的对吗
zhouyang888 发表于 2009-3-21 22:40

不是