重返狼山------大秦、8K、妫水河大桥

himalaya

谢谢！

继续咨询，还有三个问题：

1.这一段，是否和既有110国道大体平行？

2.一期工程，到土木这里，是否和京张高速形成互通式立交？如果有，是否使用了京张高速曾经在土木的一个临时出口（后来一直闲置状态）？

3.过了土木，这条高速公路的规划走向，大致是什么样的？

东方快车K19

原帖由 himalaya 于 2008-3-5 12:54 发表
谢谢！

继续咨询，还有三个问题：

1.这一段，是否和既有110国道大体平行？

2.一期工程，到土木这里，是否和京张高速形成互通式立交？如果有，是否使用了京张高速曾经在土木的一个临时出口（后来一直闲置状态 ...

1.基本平行,在土木与110国道交叉后南行.
2.与既有京张高速和110国道形成三角形互通立交.
3.经由怀来、涿鹿、下花园、宣化、蔚县五个县区

[ 本帖最后由 东方快车K19 于 2008-3-5 13:08 编辑 ]

himalaya

真的很感谢您的信息。现在不太清楚的是，过了土木后，前往涿鹿会怎样走向？貌似合理的走法是在东水泉附近就过永定河，然后向西，基本上平行于大秦铁路或者沙蔚铁路（应该是前者吧？后者可能性貌似不大）出县。不知我估计的是否正确？如果是这样，那一带将再加一座跨河大桥，达到6座。而且它也将和京包、丰沙、大秦、沙蔚四条铁路交叉或者亲密接触，颇有看头了。

另外还要追问K19一下，希望不要烦哦：
1. 怀来到蔚县这一段，算是二期么？还是要更细的划分？是否有明确的施工时间了？
2. 您所从事的一期工程，有几个出入口？也就是除了土木这个三线的互通式立交外，官厅水库北岸的狼山、北辛堡境内是否还有出入口？有几个？

最后探讨一下这条高速公路：我的理解，这将是一条连接北京和大同的最快捷的高速公路，因为化稍营是宣大高速上的重镇，也是将来张石高速和宣大高速的交叉点。可以说，未来大同进京货车，将先走宣大到化稍营，然后走这个新路到北京（北京境内这边一直说的是京包高速，也就是货运高速路）；而客车，貌似最佳选择是宣大到化稍营、走新的这个高速到土木，上京张高速（G025）直接进京。也就是大同和张家口两个方向的车流，未来会在土木立交进行重组，货车走北线，客车走南线，呵呵。

东方快车K19

原帖由 himalaya 于 2008-3-6 10:47 发表
真的很感谢您的信息。现在不太清楚的是，过了土木后，前往涿鹿会怎样走向？貌似合理的走法是在东水泉附近就过永定河，然后向西，基本上平行于大秦铁路或者沙蔚铁路（应该是前者吧？后者可能性貌似不大）出县。不知我 ...

2期估计8月能开工,一期在甘字堡和土木与110国道有互通
这条路主要针对晋煤东运.进京方向以重车为主,设计标准比出京方向高的多.双向4车道,设计时速100公里,全线为无限载重设计

xtayihcy

原帖由 东方快车K19 于 2008-3-7 23:09 发表

2期估计8月能开工,一期在甘字堡和土木与110国道有互通
这条路主要针对晋煤东运.进京方向以重车为主,设计标准比出京方向高的多.双向4车道,设计时速100公里,全线为无限载重设计

无限载重

这太牛了。。。
路面的混凝土至少得有20多厘米厚吧？

东方快车K19

原帖由 xtayihcy 于 2008-3-7 23:18 发表

无限载重

这太牛了。。。
路面的混凝土至少得有20多厘米厚吧？

24公分,双层的
不过不用担心,无限载指的是可以容纳公路上允许运行的一切车辆,包括工程车辆

xtayihcy

原帖由 东方快车K19 于 2008-3-8 14:53 发表

24公分,双层的
不过不用担心,无限载指的是可以容纳公路上允许运行的一切车辆,包括工程车辆

那就好
设计标准果然很高

倒是和大秦的很像
都是重载货运

himalaya

原帖由 东方快车K19 于 2008-3-7 23:09 发表

2期估计8月能开工,一期在甘字堡和土木与110国道有互通
这条路主要针对晋煤东运.进京方向以重车为主,设计标准比出京方向高的多.双向4车道,设计时速100公里,全线为无限载重设计

十分感谢你一再回答我的疑问。您提供的信息，实在是震憾！如果是2期8月开工，是不是意味着7～8月的时候，一期工程能够竣工、通车？也不知这位兄弟是否还会继续参与2期工程，呵呵。

不过，不管怎样，这条高速公路全部完成后，一个面积只有1793平方公里的怀来县，将有一个“X”形的高速公路网，而且貌似会有六个出入口，四个在本县四个角（西北的鸡鸣驿、东北的甘字堡、东南的东花园，以及西南方位，可能在桑园乡或者是大黄庄乡），县城北边有一个，土木有一个两条高速与110国道互通（而且可以算作是县城东的一个），真的很美好！

看来这些高速公路的发展，更加渴望铁路的进一步发展了。怀来境内有京包、丰沙、大秦和沙蔚，四条既有线路，但是我更加期待京包四线工程的早日到来，希望以后从北京回家，不仅有两条高速公路可以走，还能有中速动车组可以坐，呵呵。

东方快车K19

原帖由 himalaya 于 2008-3-9 10:07 发表


十分感谢你一再回答我的疑问。您提供的信息，实在是震憾！如果是2期8月开工，是不是意味着7～8月的时候，一期工程能够竣工、通车？也不知这位兄弟是否还会继续参与2期工程，呵呵。

不过，不管怎样，这条高速公 ...

一期会抢时间在7月以前通车,以缓解110国道和京张高速八达岭段的运输压力.
我已经不在狼山了,至于二期还没有中标,不过后会有期

xtayihcy

原帖由 东方快车K19 于 2008-3-9 15:00 发表

一期会抢时间在7月以前通车,以缓解110国道和京张高速八达岭段的运输压力.
我已经不在狼山了,至于二期还没有中标,不过后会有期

希望以后还可以从你那里得到更多更新的消息