【庆祝论坛恢复】京都铁道博物馆小览

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看这个老电视还有以前的汽车模型，大概模仿上个世纪五六十年代的日本？

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几种当年常见的烟。

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站内还有一张《海底两万里》电影海报，大概是1955-1956年上映。

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上世纪50年代的铁路货运区还算繁忙。

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当时卖硬板票的售票处。

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日本优等列车前面挂标识牌，上面写着爱称的传统由来已久。“燕号”(Tsubame)也是一个已经消失的特急列车，行走东海道本线、山阳本线，经历了蒸汽直到电力时代，最终被新干线所取代。

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老优等列车退出了历史舞台，只留下了象征当时的高级享受的看板。

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“铁道黄金期”是二战结束以后。

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1987年3月31日，负债累累的日本国有铁道(JNR)走入历史，国铁分割民营化后，日本铁路历史进入了崭新的一页。（然而由于乡镇人口进一步减少、东京都市圈人口进一步增多等原因，负债反倒越滚越大。）

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站台上运输行李的小三轮车也被收入博物馆。