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楼主: SF1123

【今夕对比】年初丰西小探.再现半截8K

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  喜欢8K  今年在去丰沙多拍几个。
2013-2-21 20:39:50

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论坛中8k档案该整理了。

@管理员,能不能在论坛中增加机车户口或者将机车户口挪入资料去。
secam
2013-2-21 22:35
最近喜欢上了法系车的号牌字体,最好拍号牌,不错的字体,有充足的资源,可以做一个字体文件,也不错的。 各车系都可以有,到时候可以资源共享嘛! 
2013-2-21 21:24:02

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假如再等二十几年过去,开始大批量拆和谐的时候,我们的后代会不会也感到一丝惋惜呢
2013-2-21 22:21:51

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barracuda 发表于 2013-2-21 22:21
假如再等二十几年过去,开始大批量拆和谐的时候,我们的后代会不会也感到一丝惋惜呢

要是东风和韶山不在了,我也就告别铁路论坛了,对和谐没什么好感,尤其单调的涂装,丑陋的外形,还有那两个大字。
2013-2-21 23:05:55

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huamao_zhh 发表于 2013-2-21 23:05
要是东风和韶山不在了,我也就告别铁路论坛了,对和谐没什么好感,尤其单调的涂装,丑陋的外形,还有那两 ...

仔细看看能看出现在很多8K的涂装已经是糊弄了,深灰色的彩带,现在基本是变成灰白色了
8K现在整体的车况也已经有些不行了,而且我估计可能这不是一次大修能解决的事。
延寿基本不用指望了,丰西不知道打算要什么车,继续呼包韶山4还是打算铁八,不过最好别货车上2B,虽然说我不觉得2B难看反而挺喜欢这外形设计的,不过为了检修库那边工人的身体着想还是算了吧,累个贼死不值当,要上也等HXD2B稳定了再说。
其实个人打算是上铁八,据说HXD1在大秦表现不错。而且我倒也觉得珍珠湖的湖水颜色和铁八挺配的。
怎么说呢,对于HXD和HXN虽然谈不上喜欢得不得了,我倒还真是不怎么讨厌。
当年8K刚用上的时候毛病跟现在的HXD2B几乎一样多,然后等到现在基本上没一个丰段大车或者北京车迷不喜欢的,HXD才上了几年啊,早着呢,要对一车定性,绝大多数情况至少十年乃至更多。
那俩字再怎么不习惯也算了,以前大街小巷刷某某万岁的时代不也这么过来了吗。
2013-2-22 11:32:07

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北纬30度 发表于 2013-2-22 11:32
仔细看看能看出现在很多8K的涂装已经是糊弄了,深灰色的彩带,现在基本是变成灰白色了
8K现在整体的车况 ...

丰西的8K还能抗多久,估计连机务段自己也说不清楚了,毕竟这样高龄的车还在高强度运用,肯定是问题会激增的,甚至到无法解决。

关于8K的延寿问题,跟技术有一定的关系,8K别看是80年代法国的技术,但是到现在国内的直流机车技术还是无法预期匹敌,这也是为什么郑局对6K可以进行延寿,而京局对于8K延寿就没有把握了呢。毕竟替代8K在丰沙大的机车出现前,机务段是不敢轻易的去放弃的,否则出现严重的问题。

8k如果想继续保留的话,必须从丰沙大上撤下,去小运转或者牵引客车。否则只能加速其消亡。另外,就是进行延寿处理,哪怕对其进行交流化改造,以回避直流技术的难题,也是可以尝试或选择的。好像太局的8K没有一台报废(因事故的除外)。

而现在的和谐车估计也就要等铁八的普及吧,但是铁八在丰沙大上面的实际表现,现在还无法说出来,毕竟理论跟实际有差距的。
2013-2-22 11:44:10

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huamao_zhh 发表于 2013-2-22 11:44
丰西的8K还能抗多久,估计连机务段自己也说不清楚了,毕竟这样高龄的车还在高强度运用,肯定是问题会激增 ...

说的很有道理。
不过8K改交流车那和新造车没什么区别了吧,毕竟电车壳子里就那么一点芯,改造的话基本等于重新造车。据说太局这么做是因为缺车。
目前个人对铁八期望值很高,而且这车正在加速生产,不过话说回来,的确要让它跑跑才行
2013-2-22 15:28:07

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北纬30度 发表于 2013-2-22 15:28
说的很有道理。
不过8K改交流车那和新造车没什么区别了吧,毕竟电车壳子里就那么一点芯,改造的话基本等 ...

可以尝试不改变主变、辅助系统等设备,只增加交流逆变器和更换牵引电机,试试性能如何。

太局车用的仔细,其实也是对。现在动不动就批量报废机车,不管机车性能如何,大笔一挥,那才是真正的浪费呢。和谐车并不完全适合国内的铁路需求,有是单机9600的车,就是鸡肋一个。
2013-2-22 15:37:00

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huamao_zhh 发表于 2013-2-22 15:37
可以尝试不改变主变、辅助系统等设备,只增加交流逆变器和更换牵引电机,试试性能如何。

太局车用的仔 ...

9600压缩到一个单机上肯定有问题,轴重在那摆着呢,其实个人感觉最合适的配置应该是25吨8轴车压9600上去,6轴车25吨6400就足够了,或者是25吨6轴车压7200然后把速度上到160到180.

不过现在8K的内部布置的确很空,大概可以再塞一些机器进去,不过换交流以后还是继续6400比较合适
2013-2-22 16:16:04

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北纬30度 发表于 2013-2-22 16:16
9600压缩到一个单机上肯定有问题,轴重在那摆着呢,其实个人感觉最合适的配置应该是25吨8轴车压9600上去,6轴 ...

那个关键要看选择多大的交流电机了,上9600也可以,因为之前6400的已经通过DJ1进行了验证。

另外,6轴7200的车速度还是上不去的,平原地区没有问题,但是山区较困难。而且现在普遍换装HXD之后增加了定数。而8轴的9600车好,还是很有前途的,当然换成双机12轴的9600或者14400的车也是很有发展的。
2013-2-22 16:54:05

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