坐着鲁能快猪看京沪

济局济(青)段

拍的不错!~支持!~

海之情

原帖由 ruiyup 于 2006-7-5 18:34 发表
哪里会有这么多！

你不服气?我同事的哥哥在邯济铁路公司当某部部长,你大概不了解邯济铁路公司.

zfy82512

很不错的T35次，邯济线什麽时候开通走全线的客车？想坐坐

zfy82512

想坐RW19A得多少钱？

alva2006

内饰不错啊

ZGY

不错~
似曾相识的帖子~
很详细~

海之情

以前T35限速为160,自从04年4.18提速以后,所有的特快列车限速都为142了.

ruiyup

原帖由 海之情 于 2006-7-31 17:16 发表
你不服气?我同事的哥哥在邯济铁路公司当某部部长,你大概不了解邯济铁路公司.

我为什么要不服气呢？呵呵。
虽然对邯济公司了解是不多，但你算算看：每天100万吨是什么概念？就算双向都是5000吨重车大列的话，平均每天也得开行130多对车。按另一种算法：一天100万吨，一年又是多少亿吨？大秦和侯月才多少？
这对于单线非电化，4B牵引的邯济线来说是不可能的。实际情况是（来自济局官方资料）：邯济运营初期，每天就6对车，全部是运煤；后来运量上来了，煤和杂货都走，是18对车。稳定到这个程度后，近年来没听说有什么突飞猛进的增长。
时间长，数字我可能记不准了，但绝对不会太离谱——我看，一天10万吨，即开行个30对左右的货车还是比较可信的。

海之情

原帖由 ruiyup 于 2006-8-14 22:12 发表
我为什么要不服气呢？呵呵。
虽然对邯济公司了解是不多，但你算算看：每天100万吨是什么概念？就算双向都是5000吨重车大列的话，平均每天也得开行130多对车。按另一种算法：一天100万吨，一年又是多少亿吨？大秦 ...

邯济铁路公司分两个铁路局临管,他的性质为铁道部控股,邯郸以北跨越京九的列车必须走邯济线,现在列车在邯济线上基本就是通过,不办理遍组,邯郸是个交接站,只要在邯郸停留遍组的列车都要交钱给邯济公司,那些都算是运量.

fantasyzb

美好的T36/5,可惜6提以后见不到它了?