20世纪80年代末的中国铁路特快列车

DT12 · 2021-4-26 13:45:21

成都——贵阳81/82次特快

DT12 · 2021-4-26 13:45:57

成都——重庆95/96和97/98次特快

DT12 · 2021-4-26 13:46:47

成都——金江91/92次特快
金江站即今攀枝花站

DT12 · 2021-4-26 13:49:23

成都——昆明93/94次特快

DT12 · 2021-4-26 13:49:53

北京——兰州43/44次特快

DT12 · 2021-4-26 13:50:22

北京——大同95/96次特快

DT12 · 2021-4-26 14:42:43

全贴完~~~~~~~

黑鹰武士 · 2021-5-9 17:35:38

DT12 发表于 2021-2-5 12:56
北京——上海13/14和21/22次特快

在当时来说，这两趟车在一定程度上达到了120的持续速度，这也导致当时的空调22车体使用的206转向架出现一些问题。因此才有90年的206加装改造和后来94年的206G转向架。

DT12 · 2021-5-18 15:28:49

黑鹰武士发表于 2021-5-9 17:35
在当时来说，这两趟车在一定程度上达到了120的持续速度，这也导致当时的空调22车体使用的206转向架出现一 ...

据说这两对车当年用的就是带空调的22型车底但是空调是自发电的仅在夏季使用使用空调时加收空调费

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