[原创]7月20日参观中国铁道博物馆

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老式铁路客车

客车型号：SY97334
全长：19.32米
转向架形式：不祥
制造国家：国别和生产厂家不祥
制造年代：不详

这辆客车曾作为铁路公务车使用，后改为铁路实验车，二十世纪八十年代中期退役后被铁道部科技馆收藏

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当时来说真算是豪华的车了

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还有个浴池~~

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机车型号：KD55 579
轴式排列：1-4-0
全    长：16.56米
最大速度：50KM/H
模拟牵引力：16370KG
制造国家：日本
制造年代：1921年

这是日本制造的规矩为1米的窄轨客货两用机车，曾用于滇越铁路即今昆河（昆明--河口）的列车牵引

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机车型号：解放51（JF51）738
轴式排列：1-4-1
全    长：11.55米
最大速度：55KM/H
模拟牵引力：11571KG
制造国家：法国
制造年代：1926年

这是法国制造的轨距为1米的侧水柜窄轨机车，曾用于滇越铁路即今昆河铁路（昆明--河口）的列车牵引。

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机车型号：SN23
轴式排列：0-5-0
全    长：14.85米
最大速度：45KM/H
模拟牵引力：6691KG
制造国家：美国
制造年代：1929年

这是美国制造的轨距为0.6米的窄轨客货两用机车，曾用于云南境内的鸡个（鸡街--个旧），个碧石（个旧--碧色寨--石屏）等铁路的列车牵引。

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SN23的驾驶室和轮对

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机车型号：PL9型146号蒸汽机车
轴式排列：1-3-1
全    长：19.42米
最大速度：80KM/H
模拟牵引力：14900KG
制造国家：比利时
制造年代：1922年

这是比利时制造的一种挂有三轴煤水车的中型机车，由于其动力性能较好，建国前曾广泛用于干线货物运输。

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最后两张，终于发完了~~~
SS1 008和东风5 0007的合影以及朱德号和毛泽东号的合影

谢谢大家观赏

[ 本帖最后由 ND4-22 于 2006-7-21 11:58 编辑 ]