丰西电力机务段里有俩帆布盖着的车头

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-9-17 16:10
怎么会烂呢？肯定比在外面跑强啊，当然我是说漆面保养，车嘛，自然是要勤用才能保持状态，但这种特殊机车 ...

希望是机务段能好好保养这个车，避免出现DF4-0002的那样窘境。

现在戚墅堰厂和大连厂两款大功率调车的机车，已经出来了，但是一直想不明白这样大功率的调车干吗用？

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-9-17 16:13
举个例子，1893原来包乘的时候，从里到外都跟新车一样，后来刚轮没几个月，转向架上就一溜印子，司机说人家 ...

可能之前是无损探伤吧，上伽马射线呗

机车一轮乘就完蛋，每人爱护了。看过去包乘年代时候，大车没事就擦车，车辆保养非常不错呢。现在DF4B-1960，机械间那个干净，一点油泥都没有。

http://www.railway-club.com/foru ... 2&fromuid=70614，那个时代这是爱护啊。

挂牌车估计取消不了，天朝毕竟是党国。

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2014-9-17 22:57
可能之前是无损探伤吧，上伽马射线呗

机车一轮乘就完蛋，每人爱护了。看过去包乘年代时候，大 ...

我靠，在车站就擦啊

机车调度

拉局格段 发表于 2014-9-18 09:53
我靠，在车站就擦啊

这是调小机车的优势，大运转就不行。不过也是有空就擦。我跑车时，退勤洗完澡，到家老婆还说我一身的柴油味，手让金属清洗剂（擦车用的）烧得特糙

东风41863

机车调度 发表于 2014-9-18 13:53
这是调小机车的优势，大运转就不行。不过也是有空就擦。我跑车时，退勤洗完澡，到家老婆还说我一身的柴油 ...

我第一次在周口店见到1863时候也是，不仅擦，还刷漆呢。
我到觉得，就是这块牌子闹的，1863也挂着块牌子，名曰毛泽东号式机车组，想来也是，谁让他们当年用0002呢。

REALIZE

huamao_zhh 发表于 2014-9-17 13:57
也是不是吧，看这张照片后面的两台机车，也都非常平整啊，包括后面那张图上的DF4C，没发现不平整问题。
...

我觉得还是个体差异，有的车腻子打得平，有的车就没那么平。那张照片看背景就是在大连厂的新车展示区拍的，所以不会是段修车。而且比较一下大连新造的4B，就算段修过也还是比较平整，所以我认为是制造工艺的问题。二七厂的DF7D更次，每台车中部的预制挠度都不一样，重联部位都对不齐。至于4C，我觉得它外观的制造工艺确实比4B要好，我拍过的4C普遍比4B要平整，毕竟4C的生产年代比4B要晚，可能是生产工艺改进了

REALIZE

拉局格段 发表于 2014-9-17 16:13
举个例子，1893原来包乘的时候，从里到外都跟新车一样，后来刚轮没几个月，转向架上就一溜印子，司机说人家 ...

其实可以跟欧洲学学，搞个泽东彩绘也不错，那头像绝对比这个牌子大

huamao_zhh

REALIZE 发表于 2014-9-18 22:35
我觉得还是个体差异，有的车腻子打得平，有的车就没那么平。那张照片看背景就是在大连厂的新车展示区拍的 ...

但是别的车都很平整，毛号车反而不平整，这个有些说不过去了。

二七厂的DF7D就别说了，从设计到量产，规定必须在1年内完成，还哪里有功夫去认真弄啊，先交货剩下的再说了。

DF4C应该是DF4B生产的同时，毕竟DF4C停产后，DF4B还在量产中，大量的2000年以后的DF4B。

REALIZE

huamao_zhh 发表于 2014-9-18 22:42
但是别的车都很平整，毛号车反而不平整，这个有些说不过去了。

二七厂的DF7D就别说了，从设计到量产， ...

你要是拿4C和2000年以后生产的4B比就没可比性了，问题是大多数国铁的4B是95年以前出厂的，4B1893是91年出的厂，那会儿也就弄成那样了

huamao_zhh

REALIZE 发表于 2014-9-18 22:47
你要是拿4C和2000年以后生产的4B比就没可比性了，问题是大多数国铁的4B是95年以前出厂的，4B1893是91年出 ...

真心觉得这个DF4B-1893不像新车，DF4B-1960也是91年的车，可惜找不到当年在大连厂的照片。

国铁的DF4B一直采购到2000年前后吧，比DF4C的采购时间要长，首台DF4C是1985年出厂的，只不过定型用了5年。