[炮轰][2013]2013年年终总结——蛇行运转

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51，        出来南下去高雄，这次买的就是异程票了，和这边差不多，购票时售票员也是有点诧异的看着我，后来上台湾的车迷论坛看了看，上面讲异程票的帖子也不少。在斗六站等待我们的“自强号”，晚点了啊，不理想。逼迫凌同学站了一次自强号，不理想啊。。。

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52，        这么着急赶到高雄的一个目的是在段领导生日那天去这里参观，这是段领导的偶像，好像也是那一代人的偶像。不过，很难想象就找了这么个仓库做纪念馆，藏品也是存放在过时的玻璃柜子里面。来这里的大陆团非常非常非常多，据说高峰时会堵路。。。相对来说，高雄没有台北那么热闹。不过正好适合休闲的心境。慢慢的走啊。

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53，        此后，我们来到这次环岛的最后一站——垦丁。在宝岛南端的灯塔下度过宝岛行的最后一个悠闲的下午，是很好的一个选择。

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54，        要准备开始回程了，完成环岛吧，去看看内燃牵引的花东线，去看看那一边的太平洋。等等，边上有一列蓝皮都开着窗户。。。原来是台铁的非空车，上去体验下蒸笼的感觉啊。

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55，        东岸的风景，果然不同。这边更多的惊涛拍岸，崖壁上的小线路正在改造中。

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56，        路过花莲，发现台铁的彩绘车停在一边，这边的彩绘车非常多，或许是莒光神马的太单调了？其实还是挺怀念当年各局的特色涂装的。

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57，        一天的旅行后，我们北上到达宜兰站，花莲以北的风景并不是那么的精彩，或许精彩的都在隧道外面吧，希望下次入台能在东边投入多一点，海边的小站值得期待。我们在这里换乘太鲁阁回台北，出来看看老站。

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58，        在完成环岛后，我们该返回了，坐着700T去桃园，是这次宝岛行的铁路最后一程。不过有点短哈，座位的第一感觉不咋样，第二感觉也不咋样。380A的舒适度还是可以的。

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59，        回程继续香港中转，淡季的机票就是好啊。台湾，后会有期。

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60，        5月已经算是夏天的前奏了，台湾回来后第二个周末，为了把原天津分局管内扫清，去趟宝坻、蓟县，津蓟小票客流依旧很大，列车停在北仓站办通勤，我们都饿了。