京承线深度运转之新杖子-南湾子-潘家店，穿越京承线最长隧道

DF4-5012

离开潘家店，按计划去了一台寿王坟
怀疑寿王坟铜矿还有小北京在跑
但到了寿王坟之后发现铁路延伸进了工厂和矿山
我们根本无法进入
回去的途中经过这条专用线上一个有人看守到道口
yaya521特意下车去找看道口的了解情况
但看道口的人不了解机车型号
只说是”蓝色带道儿“的火车头，跟车站里的一样
yaya521问他火车头上是否有栏杆，他说没有

我们分析：
工厂矿山有可能用DF7
但看道口的说机车上没有栏杆
同时他又说跟火车站里的一样
但京承线也就密云站有蓝色的DF7
兴隆到承德这边就5271、5272两台橙色的DF7
除去DF7，常见“蓝色带道儿”的机车还有DF4C、DF4D、DF4BGD、ND5、改装内燃版SS4G.&%#@#
MS这些可能性都不大
............

因此小北京还是有存在可能性的
希望了解寿王坟的车迷给出答案

DF4-5012

回程途中路过洞庙河
还是上次见到那四台机车
因此也没有多拍

DF4-5012

K7717和傍晚的洞庙河站

DF4-5012

——全贴完——
  2013-03-02

由衷的感谢车迷无聊路某某带我们过夹马石！

huamao_zhh

DF4-5012 发表于 2013-3-3 22:54
离开潘家店，按计划去了一台寿王坟
怀疑寿王坟铜矿还有小北京在跑
但到了寿王坟之后发现铁路延伸进了工厂 ...

DF8B也是有可能的，蓝色带道儿的车很多。
其实，如果要确定是小北京，可以问他车头有没有天安门，这个北京和DF7D的特色。但是7D没有蓝色涂装的。

矿区很危险，建议不要贸然进去探访。

yaya521

DF4-5012 发表于 2013-3-3 22:57
——全贴完——
  2013-03-02

是啊，也建议车迷在没有照明设施和不了解隧道的情况下不要贸然走长度超过1000M的长隧道和较长的曲线隧道，因为台子在长隧道里根本不起作用了，盲目进入靠目测行走容易发生危险

SSnowK

好贴~这块地方跟辽溪线有点像啊地势很险峻。。。不过还是不该来车的时候来车了~弯道很销魂~

hftdf11

是呀，为啥两张车票的价格不一样呢

uxian

DF4-5012 发表于 2013-3-3 22:24
为嘛我买票要一快钱
yaya521才五毛
鄙视五毛党

军人可以半票吗？我媳妇都是全价呀

uxian

uxian 发表于 2013-3-4 13:22
军人可以半票吗？我媳妇都是全价呀

这样啊