昆明铁博，米轨

积雨云

27楼的道岔第一眼看上去我差点以为是动心道岔呢

w-y51

勾起我遥远的回忆，美好云南。米轨曾经陪伴我十多年的美好时光

老园丁

图片很精彩,是否只有云南有米轨

smccz

第1次真正看清米轨铁路.好贴.
第1次看见橡胶火车轮.真新鲜.
米轨机车显得身子大,脚丫小.
楼主是否问过现在米轨列车的一般速度和允许最高时速是多少?

smccz

米轨和日本的窄轨(铁轨先生拍的)一样吗?

w-y51

昆河线（米轨）是我国唯一一条由国内通向国外的国际线路（由昆明经越南的河内至越南的海防），已有百年的历史，1903年动工，1912年通车。我国境内线路460多公里，沿途多为崇山峻岭，地势险恶。最为壮观的是南半段，芷村车站以南沿南溪河谷至河口段坡道，小半径弯道，隧道，再加上沿途的亚热带风光使得昆河铁路成为我国一道独特的风景线。可惜的是，现在客运业务已经全线停止了。

w-y51

更正：昆河线应该是我国云南省唯一通向国外的铁路

DF11-0416

原帖由 smccz 于 2006-6-1 12:19 发表
第1次真正看清米轨铁路.好贴.
第1次看见橡胶火车轮.真新鲜.
米轨机车显得身子大,脚丫小.
楼主是否问过现在米轨列车的一般速度和允许最高时速是多少?

最高50，基本上跑30，有几段10都到不了，且只能拉600吨，这也是米轨没落的原因

DF11-0416

原帖由 w-y51 于 2006-6-1 14:34 发表
昆河线（米轨）是我国唯一一条由国内通向国外的国际线路（由昆明经越南的河内至越南的海防），已有百年的历史，1903年动工，1912年通车。我国境内线路460多公里，沿途多为崇山峻岭，地势险恶。最为壮观的是南半段 ...

还有客运，是市郊车，每天8点有一节邮政到宜良，10点多有一混编从宜良到开远

DF11-0416

原帖由 DF10F 于 2006-5-31 18:08 发表
米轨是美好的!
但为什么拍车还会被抓,还要审查,不明白啊

其实我长的一点也不象坏人，不过感觉去拍的人少，所以他们很警惕，