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昌平车站
位于昌平镇西南,是个区段站,是个枢纽,
昌平车站为京包线44公里处,
向南距离北京北站32公里,向西北距离南口9公里,
向东北距离京通线的昌平北车站7公里
京通线(北京-通辽,也为沙通线,也就是沙河-通辽)的0公里标在昌平车站
京通线是从沙河开始修的,修到昌平才于京包线分开,所以京通线沙河-昌平一段就作为了
京包线的2线,就把京通线的0公里标定在了昌平。
昌平车站周边有红冶、水泥厂等专用线,红冶里拥有2台报废的上游型蒸汽机车,
车号为1027和1028,现在用一台金鹰小轨道车。水泥厂的专用线不知为何一直闲置。
昌平站一天的车不少,终到和始发车只有一趟L809/810,北京站的。
也是北京-合肥T63/4次车底。早先此车用内燃段的大马力、DF11牵引,
后来于2005年7月把交路给了南口段的双桥车间,一直用DF4D 4159机车,
4159机车定修时,用双桥车间共青团号4157机车。2006年3月此车的交路又给了南口车间,
开始用DF4 1678机车,现在用DF4C 4260机车。其他昌平站的车就是一些小运转货车、实验的单机、
停站的2559/2560、4449/4450、7236/7173/4/7235、L815/6。通过的有K3/23、K4/24、4433/4、1455/6/7/8、K273/4/5/6。
昌平车站位置比较偏僻,只有坐小公共才能到昌平县城,所以一般去昌平县城的人都在昌平北下车。
[ 本帖最后由 东风41659 于 2006-7-30 20:23 编辑 ] |
2006-7-29 18:59:15
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