[告别家乡秋末冬初吉林枢纽运转专集2]吉林枢纽吉林-龙潭山暴走运转,吉林站改造考察

雪山飞狐

前面就是著名的松花江铁路桥了...

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即将上桥,武警把手的桥,所以严禁拍照的,咱是好公民,听党的话...

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上桥忍不住来了一张,虽然无效果...
那侧的山叫东团山,省级重点文物保护单位,1949年前后，考古人员曾在这里进行过多次调查，发现有青铜时代西团山文化遗址、汉夫馀、高句丽、渤海诸时期的文化遗存.
不过在山上面拍车的效果是很美好的...行星齿轮同志曾在山上拍过车.

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感觉有车来...电线杆比较讨厌了...1712吉林段预备调车机,不知道替哪个呢...

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远方隐约看到的线路就是著名的吉林枢纽龙丰线,龙潭山-大丰满,遗憾的是我只曾经运转过到大长屯车站,也是唯一通车的区间.大长吞-阿什-大丰满没有运转过.其中有个著名的阿什哈达1号隧道是全国铁最短的隧道...争取在最近进行一次考察.

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左侧长图线,右侧龙丰线,即将进入龙潭山站...
其实这附近有个很著名的地方龙潭山,就是前面的山.龙潭山站就在龙潭山脚下.
还有个对于吉林市汽车驾驶员比较熟悉的地方中泰驾校,多少人在此考试被拿下了...不过,运转当天上午本人就在此地轻松考过了科目二电子九项考试,下午故地重游,心情惬意啊..

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马上进站了...两线并行...

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两个龙潭山站进站信号机...
龙潭山站,著名的枢纽工业站,与此站接轨的地方有,著名的中油吉林石化炼油厂,沈阳铁路局吉林车辆段(原龙潭山车辆段)等,曾经吉林车务段在龙潭山,不过机构改革后车务段很牛了,搬进老分局办公楼了...其实龙潭山看到的最多的就是GG了.

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发现W6S...

[ 本帖最后由 雪山飞狐 于 2007-12-17 14:40 编辑 ]

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俩新型风5在调车作业...