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楼主: 31803181

[炮轰][数据库]京局炮轰段机车图谱

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很久没更新了啊。。。元旦走了趟汉宜,回来又8连珠,今天终于得了点闲,把蒸汽部分结束吧。



YH,包西机务段的“宝贝”,现在应该还有啊

YH.JPG
2013-1-12 17:08:48

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YJ,包钢运输处,包头是个好地方啊,有各种古老的车子,比如这台YJ-232,轴式好像是1-3-2的调小机车,这是06年再访包钢时的它,比起02年第一次见又苍老了不少。
YJ.JPG
2013-1-12 17:11:45

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08年,铁博门口出现这么一台锈迹斑斑的两轴蒸汽车,那么就让这台车做为蒸汽部分的结束吧,希望,这一部分还能有新丁入账,虽然不太实际。
铁博~.JPG
2013-1-12 17:14:42

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下面让我们进入内燃机车部分。内燃机车想必大家都很熟悉了,从干线到支线再到地方铁路,内燃机车的身影无处不在,从今天开始就让我们开始一段内燃机车之旅吧。



BJ,大同机务段。这是一个熟悉的型号,可以说我的小票之旅是从这种机车开始的,爱车之初的7205,非典阴影下的L807,南票迟暮的北京货列……曾经北京型可谓无处不在。当然,液力车20年的原地踏步决定了它们全面淘汰的命运。


nEO_IMG_BJ.jpg
2013-1-12 17:36:05

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本帖最后由 31803181 于 2013-1-12 17:44 编辑

BJ客双,丰台站。如果你认为北京就一种型号,你就错了,隐约记得当年的统计中显示北京有8种型号,似乎是二七厂在向TDB表决心:我们可以创造一个液力车的时代。扯远了~就在北京在各机务段逐渐封存的那几年,北京段不知从哪儿弄过来个这个东西,疑似就是传说中的北京客双型,那时丰台还有客运,L817,也就是现在的6451,就是那台3149担当本务。
nEO_IMG_BJ客双.jpg
2013-1-12 17:43:17

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31803181 发表于 2013-1-12 17:14
08年,铁博门口出现这么一台锈迹斑斑的两轴蒸汽车,那么就让这台车做为蒸汽部分的结束吧,希望,这一部分还 ...

BJ口岸,川化运输部。2007年,满洲里的北京口岸型退役,据传封存在海拉尔段,那个夏天定了要填补空白,于是要往西南和西北走。在第一次西南行,带着对BJ口岸型的向往,在罗同学的帮助下去探访这台不在口岸的口岸型北京,1年后的夏天,当我来到海拉尔机务段,看到空空如也的中修库时,我知道只能凭空想象它在俄铁的场景了。
nEO_IMG_BJ口岸.jpg
2013-1-12 17:50:27

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CKD6E,资阳厂。很长一段时间里,总是把CKD念“出口的”,CKD系列都是难得一见的车子,即使它们的同胞大家天天看到。这个车原型是谁来的?GKD3B?
nEO_IMG_CKD6E.jpg
2013-1-12 18:06:44

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CKD9C,资阳厂。比如这个,就是两个DF8B重联,看上去很有喜感吧。好像是去乌兹别克斯坦的?
nEO_IMG_CKD9C.jpg
2013-1-12 18:09:48

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31803181 发表于 2012-12-9 20:37
QJ B,相比于它的老大哥,这个车可以算是生不逢时了,内燃化近在咫尺,这个车也只能早早的和它的老前辈们共 ...

8001还是煤气版的?
2013-1-17 11:24:12

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