京局总共要配属多少HXD2B啊？

klfx_001

和谐电2B丰机貌似很多。

wzmformula1

2B这车真的是那么不好么....

机车调度

wzmformula1 发表于 2012-8-20 22:06
2B这车真的是那么不好么....

当初京九上3B时，车到齐了，基本也全上线了，现在，京沪京广换2B，两条线总共上了不到三十台！这两条线总共要配属一百多台呢！现在到了六七十台

huamao_zhh

机车调度 发表于 2012-8-20 22:32
当初京九上3B时，车到齐了，基本也全上线了，现在，京沪京广换2B，两条线总共上了不到三十台！这两条线总 ...

那丰机的D2B计划是怎样运用呢，不能总放在储备厂中当成封存吧。
京沪和京广就还上些韶山把。

DF4-1963

huamao_zhh 发表于 2012-8-20 23:14
那丰机的D2B计划是怎样运用呢，不能总放在储备厂中当成封存吧。
京沪和京广就还上些韶山把。

京沪京广上9600那是大势所趋 这趋势早就体现出来了
你再让京沪京广用韶山 那能成得了？
再说 京局丰段也没有多少韶山 在朔黄铁路倒是不少跑煤车的

huamao_zhh

DF4-1963 发表于 2012-8-21 01:32
京沪京广上9600那是大势所趋 这趋势早就体现出来了
你再让京沪京广用韶山 那能成得了？
再说 京局丰段也 ...

确实，但是这个D2B总是折磨人的故障，谁也受不了。
要是能调配SS4或SS3BG，双机运用也比现在储备一堆谁也爱用、不敢用的D2B强。D2B的技术确实很先进，但是故障也太多了。

机车调度

huamao_zhh 发表于 2012-8-21 09:23
确实，但是这个D2B总是折磨人的故障，谁也受不了。
要是能调配SS4或SS3BG，双机运用也比现在储备一堆谁也 ...

估计磨合一阵会好些的，不过现在上边催的不急，所以就都不着急了，现在各线对机车上线台数要求都不很严格。所以没人想给自己找事

huamao_zhh

机车调度 发表于 2012-8-21 15:10
估计磨合一阵会好些的，不过现在上边催的不急，所以就都不着急了，现在各线对机车上线台数要求都不很严格 ...

确实，估计也要大车和机务段来适应。现在没有上线台数的考核，其实也是件好事情。不知道现在丰段用的N5不知道现在运用的效果如何。

机车调度

huamao_zhh 发表于 2012-8-21 16:05
确实，估计也要大车和机务段来适应。现在没有上线台数的考核，其实也是件好事情。不知道现在丰段用的N5不 ...

还不错，HXN5现在用了一阵以后，还不错

huamao_zhh

机车调度 发表于 2012-8-21 17:03
还不错，HXN5现在用了一阵以后，还不错

丰段的N5看来还不错。比东北的强多了。