转帖几个最新找到的ND4和NY6还有NY7的老照片，感谢老外们为我们保存了如此珍贵的记忆

DF11G1992

yzm140 发表于 2011-7-20 23:30
当年的三巨头，如今2个已经作古，另一个也是迟暮之年了

蒸爷貌似是前进吧？

咖啡猫

这车……还活着……？

CRS

huamao_zhh 发表于 2011-7-21 21:28
那是必须的。否则上坡牵引力不足，轻者打滑，重者溜车；下坡制动力不足，会出现制动失效，造成列车出轨颠 ...

传说大兴安岭那塔尔气支线千分之43.6，货车上山前都得拆成俩半列上

huamao_zhh

CRS 发表于 2011-7-25 20:00
传说大兴安岭那塔尔气支线千分之43.6，货车上山前都得拆成俩半列上

了解。京张铁路应该是干线铁路吧。

路的尽头m53

我也来几张ND4的照片

京门支线

yzm140 发表于 2011-7-20 23:41
庄里的NY6，这是神马交路？

1986年，本人出差北京-西安，北京站35次，NY牵引到石家庄，DF4B至太原，再换DF4B至临汾，再换前进到孟塬，再换SS1到西安

ewang87951377

经典的回顾

liyefish

NY6，我的最爱！

小狼

路的尽头m53 发表于 2011-7-25 21:55
我也来几张ND4的照片

七号桥那张ND4，怎么感觉是红色的？

小狼

yzm140 发表于 2011-7-20 23:48
在补充几张，当年丰沙大的ND5内燃组合列车

小时候 在丰沙上经常看到ND5组合列车 当时就觉得挺好玩儿的，中间还挂个机车