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楼主: AC4400

西雅图看车破冰帖

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只是看看 发表于 2011-6-13 20:21
中间的客车怎么矮那么多?

那个是Talgo的单层铰接车厢,其实跟东北地区的Amfleet高度差不多,但机车F59或F40都比P42高很多,所以显着矮了。
2011-6-13 23:38:02

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小蜜蜂 发表于 2011-6-13 20:39
弱弱的问问 有西雅图慈爱医院吗?

没准还真有,反正这边华人挺多的,连小肥羊都有连锁店。
2011-6-13 23:39:59

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只是看看 发表于 2011-6-13 20:20
这个双层客车和NJT东北走廊线的很接近。

应该是一种车,都是庞巴迪的,美加好像凡是内燃推拉的通勤都是这种车厢。
2011-6-13 23:41:28

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uxian 发表于 2011-6-13 15:30
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这种形式挺有意思

这就省着掉头了,因为美国机车好像除了电力机车都是单头设计的,掉头超级不便
2011-6-13 23:44:24

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AC4400 发表于 2011-6-13 23:41
应该是一种车,都是庞巴迪的,美加好像凡是内燃推拉的通勤都是这种车厢。

NJT是在用庞巴迪的电力ALP46(A)来推挽,在东北走廊。
这个好像带电制动的,进站速度都挺高,加上一般都是正线停车,不容易判断是不是要停。
算是我在这边最喜欢的客车了。可能和一贯喜欢双层有关。
2011-6-14 10:35:29

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只是看看 发表于 2011-6-14 10:35
NJT是在用庞巴迪的电力ALP46(A)来推挽,在东北走廊。
这个好像带电制动的,进站速度都挺高,加上一般都是 ...

感觉好像进站鸣笛的车都不停,只摇铃不鸣笛的车是要停的。
2011-6-14 11:53:08

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有ND5原型车的图吗?
2011-6-14 22:28:31

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DF47087 发表于 2011-6-14 22:28
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有ND5原型车的图吗?

ND5的原型车C36-7还真是不容易见了,西部好像只有Union Pacific还剩那么几辆,不过还有些类似的车型,比如C30-7、B23-7等等。
2011-6-14 23:51:48

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老美的车全是内燃啊!楼主你是在美国留学还是在美国工作啊?
2011-6-15 15:07:15

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老美的车全是内燃啊!楼主你是在美国留学还是在美国工作啊?
2011-6-15 15:07:21

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