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楼主: 东风41863

一个时代结束,选择忘却

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2011年后,这些车希望不要消失!
2011-2-20 11:58:11

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CRS 发表于 2011-2-15 20:33
作为90后车迷
有时候觉得自己挺悲剧的
我们的诞生标志着一个时代的终结

祖孙三代,好图好图,
你也是90后啊,其实,铁路的发展必定会淘汰掉一些车,但是车迷们总是喜欢车辆的种类越多越好,这是我们共有的情怀,我也希望在“中国”这列车的滚滚车轮在不断前进的过程中,不断留下一些历史的记忆(这不仅限于铁路方面),像SS4系列、DF4系列、SS3、SS6(B)、SS7C、DF8(B)以及绿皮车等都是别有一番风味的,希望他们不要被HX。
令人郁闷的是:现在许多兰局的SS7C已被HXD3取代。
2011-2-21 18:26:29

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现在的人们也不是道咋地,总是追求新的东西,其实,许多“老款”的东东也是非常值得纪念的。
2011-2-21 18:38:33

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工人先锋号真美。我喜欢
2011-2-22 16:43:33

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是这样,我最喜欢和谐电系列,甚过韶山系列,但韶山系列也喜欢!韶山7C当然喜欢了,那三个转向架太有个性了!
兰铁-风华正茂
2011-2-22 18:29
SS7C,兰局兰段西陇海上客机SS7E的忠实伴侣,也是我最爱的车之一,杯具的是:现在越来越多的HXD3正在抢夺它的位置…… 
2011-2-22 18:18:01

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是啊!和谐之风正吹向全中国!
兰铁-风华正茂
2011-2-22 18:47
HX的其实也是十分可观的,只是希望他不要把别的车都“顶”掉,我很喜欢车种很多的区段。 
2011-2-22 18:38:33

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兰铁-风华正茂 发表于 2011-2-21 18:26
祖孙三代,好图好图,
你也是90后啊,其实,铁路的发展必定会淘汰掉一些车,但是车迷们总是喜欢车辆的种 ...

不是吧……7C 太喜欢的车了……
2011-2-23 17:09:35

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本帖最后由 兰铁-风华正茂 于 2011-2-23 18:25 编辑

回复 电工初级 的帖子

电工初级同志,你好,昨天您回复我的点评帖子中说道“是啊!和谐之风正吹向全中国!”这句话,使我想到了许多:首先,中国现在正在快速的发展中,我国的铁路事业也越来越发达,在世界上占据了显著的地位。这也是我们广大华夏铁路车迷引以为豪的。我国的CRH动车,以及HXD、HXN的性能都在越来越完善,并且就像你所说的那样,向全国蔓延。这一点,是我们众所周知的。但不知你是否想到,在HX机车蔓延的同时,在中华大地上,有一股真正的和谐之流正在流遍全国,那就是我们璀璨的华夏文明公益论坛,他们就像HXD(N)一样,将和谐之风吹向全国,促进着我们的精神文明建设,他们使难以计数的脱离了“接触网”的“电车”再次步入了正轨,开始了新的征程,在此强烈希望我们广大铁路车迷,也做做他们“论坛”上的“游客”,踏上真正的中华民族伟大复兴之路,希望我们竖起与华夏文明相连的受电弓,踏着中国特色社会主义道路,实现中华的腾飞。

鞍山首届中华传统文化大型公益论坛--1
鞍山首届中华传统文化大型公益论坛--2
鞍山首届中华传统文化大型公益论坛--3
鞍山首届中华传统文化大型公益论坛--4
鞍山首届中华传统文化大型公益论坛--5

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2011-2-23 18:21:33

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不错的一组片子
2011-2-23 19:13:32

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兰铁-风华正茂 发表于 2011-2-21 18:26
祖孙三代,好图好图,
你也是90后啊,其实,铁路的发展必定会淘汰掉一些车,但是车迷们总是喜欢车辆的种 ...

种类越多会造成越大麻烦的
比如零部件生产,技术工人培训,维修等等
所以这就是为什么当初只有“东风”“韶山”两种主型

其实我还是支持机车型号简化的
但不代表以偏盖全,
比如如果TDB想北京昆明一机直达,或者重载小运转通吃,显然造不出这种机车
也不代表铁路文化的简化,
比如满眼和谐……

所以我个人希望的方案之一是
学习外国涂装多元化,
机车设计制造归南北车,但是每辆车涂装包给社会团体设计
2011-2-25 21:52:47

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