站场靓影--仅以此贴献给最后的京沪ZT群！

tiyuai

但愿合肥的直特永远不要停啊！
我至今都没有体验过直特！

tiyuai

欢迎大家来合肥1

CRS

……
各位的片子拍得真好……
永远的怀念一下……

我来讲一个我坐直特的故事好了：
（截自我数年前冬天回嘉兴老家的经历，前半段省略）
晚上七点半，上海站进站。
软席候车室修得不错。
晚上发车班次太密，
我们的检票口晚点十分钟才开放……
还好没耽误上车

人说苏杭出美女
苏杭中间的上海就是出帅哥的地方。
晚七点半，上海站站台，
一排排整装待发的DF11G，很有气势
只是很想弄明白为什么11G怠速会产生如此大的噪音……

车里很热，暖气烧过头了……
看了一下电子显示屏
[车外温度：32℃]！！
一身热汗……
发车一小时内
显示屏温度哗哗往下掉……
30、28、24、20、16、12……
过无锡时终于正常了……
[车外温度：-4℃]……
一身冷汗……
没想到过了济南进入华北平原后温度继续往下掉
-4、-8、-12、-16……
接近天津时显示屏赫然写
[车外温度：-44℃]！！！
一身冰渣……
这哪里是华北平原啊？！
给我们拉西伯利亚去了！
-44℃猪早冻僵了……

虽说是直达特快，
但这列车在无锡有一站停车
无锡站发车5分钟后，
两个人大叫着冲过过道。
向周围人打听，
然后狂汗……
感情这二位是无锡送人上车以后没下去！
而且开车至少5分钟后才反应过来……
这可就一站直达北京了……

这一次我们从新北京南站站台中间穿过去了
很黑……
风格和新上海南差不多。
正点到达北京
迎面遇上一只CRH2出站。
早上的直快群到站场面很是壮观……

P.S.
这回拉我们的这只猪好像没吃饱饭……
一路上都感觉跑不起来似的。

25T系列最让人喜欢的就是餐车了
很温馨
但是菜价常规性地超贵……

CRS

没买到卧铺票
坐的软座
后来回想其实也挺不错的……

CRS

后来发现还有一段……
闹雪灾的时候回老家很有意义……

３日晚，如果我没记错的话，出发。
车次Ｚ１３
买票时抱着试一试的心态，
有哪个就买哪个，
整到这么一班京沪直特的软卧。

７：５４开车
我们７：１０进站竟然已经检票了……
急急忙忙冲上站台。
第一眼看到一只带鱼
然后一身的汗……
嗯啊……这个……这个日本味……也……太浓了吧……

转过身看到我们的Ｚ１３，
继续出汗……
窗帘上四个大字：奥运列车！
原来这就是传说中那个……

上车，找铺位，收拾行李
２５Ｔ的软卧车厢过道好挤……

回过头发现带鱼已经没影了……
佩服一下……游得好快……

北京站出站，大拐弯，
过北京游乐园以后看到了传说中的京津城铁！
还没有开通……
据说这条线通车后可以跑上３５０的

紧接着就是新北京南站
风格和新上海南差不多
离建成还有一阵
通过……

大猪拉着我们跑得很欢
很快跑出北京市区
一小时二十分钟，过天津西站
进入华北大平原，天黑透了，没什么可看

于是把视线转向车厢内
不愧是奥运列车，
每个软卧包厢里都有奥运知识和宣传画

十点，实在是闲着没事
收拾东西上床
作烙饼状两个小时睡不着
十二点，终于睡着了
又是两个小时……　

接着被急刹车摇醒
徐州站太不给面子了
正线不开放？！我们从侧线走的……
让一列直特在一公里之内从一百五减到四十五可不好受……
此举导致车上“某些乘客”一晚上少睡了至少一个半小时……

五点，起床，发呆，六点，天亮
外面一片白啊……
一场大雪，幸好没对京沪线造成什么大影响
已经开过苏州了，马上就到上海
沪宁线全线无缝化实在很强，
据说道岔都统一换装可动芯轨了　
全速进站，过道岔群，过站台，再过道岔群，出站。
可以一点声音没有……

很快进上海站，进站前踩了一只ＳＳ７Ｅ拉的红皮
进站，没想到在上海遇着一个满脸是血的带鱼，汗……
正点到达。

以此提醒过往鸟类横穿铁路线路一定要注意安全……

CRS

另外有一个纪念品

P.S.：油菜花——中国铁路宣传画指定专用背景……