扬州--南京--徐州

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我就是这个意思，除非脑子烧掉了！而且这组bsp的车票相当的贵！从南通到扬州就要45！估计都够汽车去上海的了

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DF4D-0125        济局西段（聊）
DF4D-0180        济局西段（聊）
DF4D-0187        济局西段（聊）
DF4D-0188        济局西段（聊）
DF4D-0192        济局西段（聊）
DF4D-0193        济局西段（聊）
DF4D-0271        济局西段（聊）
DF4D-0272        济局西段（聊）
感谢  走四方  提供

DF11G0043

那BSP是原厂的。

8K-056

原帖由 北京火车迷 于 2008-4-11 22:43 发表
南通去上海的火车还不如去坐轮船(51海里合96公里)呢?绕个大圈子

所以我说这个车开得太有才了，不过想必直通客流不大，分别满足沪宁和宁启两段客流。

沪通铁路也不知道啥时候动，说是从安亭站引出。

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http://js.xhby.net/system/2008/02/28/010209947.shtml
这有 但只是立项  感觉修这个意义不大 浪费纳税人的钱

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原帖由 yzbest007 于 2008-4-13 12:07 发表
弱弱地问一下：BSP是什么？MS是车厢~

bsp全程四方-庞巴迪-鲍尔
庞巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。
庞巴迪和位于中国青岛的四方机车制造厂合资的子公司BSP为中国大陆提供了城际列车车厢，目前运行中的直达快速列车80%的车厢由BSP提供。