暴走考察两部曲之二：新北京南站建设进程

子夜星辰

南站的东疏解很有意思，京沪车场站外一公里竟然没有出现并线，我记得北京西离站台50米还在频繁换线呢，而且这还是京沪车场的尽头端，折返线为什么这么设计呢？请专业人士多多指教

子夜星辰

T31全列把头掐了

子夜星辰

哈哈，近在眼前了，5道6道，上方高架车道

子夜星辰

3站台

子夜星辰

第四站台北侧，6道

子夜星辰

进来了，第5、6、7、8、9……台，我一开始以为环形车道紧贴站厅，停在任何一个地方都可以下车进站，看来又落后了（另语：环形车道够窄的）

子夜星辰

站厅，电焊花四溅，工地感觉比较冷清

子夜星辰

这就是参考了祈年殿的屋顶……

子夜星辰

站台下面，空的竟然啊，可以打大通铺

子夜星辰

平整的站线。没有任何安全措施，不敢再深入了，为了保障我的人身安全（被狗挟持）和生命财产安全（被上面掉下来的花瓶砸到，并赠送相机），看了看表，4点半了，启程回宫。南站，再见到你的时候，你就要正式运营了，祝接下来的7个月你身体健康万事如意，再次向辛苦奋战在奥运和铁路建设第一线的农民工兄弟们致以最深的敬意，我代表党中央、国务院、中央军委、人大、政协的全体同志和全国各族人民对你们表示节日的祝贺，请千万注意安全，问候你们的家人过年好！
全帖完，谢谢再次捧场！