尽现澳大利亚新南维尔州百年蒸气机! (更新第二部分共25片, Merry Christmas!)

XPT2000

嘿嘿,看不到电秆往北肯定要过NEWCASTLE,往西过LITHGOW,往西南就是CAMPELTOWN了， 不过我呆这个鬼地方离CAMPELTOWN还有470公里左右，呵呵,离悉尼非常遥远

GHOUL

回送两张XPT2000

GHOUL

回送两张XPT2000

XPT2000

在送2张3801,嘿嘿,朋友, 短消息收到没?

GHOUL

收到了,已经回复了.经常看到3801拉着车底往外跑,确不知道往那个方向跑.REDFERN车辆整备厂门口有预约坐蒸气机旅行的业务,包吃...没详细打听过.

还有以前去卧龙岗时,那条线上有跑4机或6机重联的运煤大列,很有气势.多在夜间运行.若要是能查到白天什么时候运行,这可值得一拍.

重联的内燃机车和车底的模型图片...

[ 本帖最后由 GHOUL 于 2007-12-7 01:29 编辑 ]

Redbee

站台多就是好，腾出两个来搞活动。北京站要这么玩一次，半个中国都得乱套

南海岸线坡大弯急，牵引定数很低。6机没见过，夜里有？经常是3-4辆机车，仅仅牵引3000-4000吨而已。最夸张一次，看见三个机车仅仅牵引11个漏斗车，居然还都有火

我要没记错，几乎每天上午10点半，下午4点半，都会有大列通过卧龙岗，大哥去拍的话别忘上图，呵呵

大列的话，在南海岸线与机场线换乘那一代，也能看见，时间就不知道了～

Redbee

对了，45#那个电力机车模型，车子是见过几次，从来没看他干过活

电车在澳洲算稀有物种了，楼主可知道这车的奥妙？跑什么的？

GHOUL

原帖由 Redbee 于 2007-12-21 18:24 发表
站台多就是好，腾出两个来搞活动。北京站要这么玩一次，半个中国都得乱套

南海岸线坡大弯急，牵引定数很低。6机没见过，夜里有？经常是3-4辆机车，仅仅牵引3000-4000吨而已。最夸张一次，看见三个机车仅仅牵引 ...

N年前住南区时,打工末班车回家见过几次6机联号的重联,也有空车回送,在SYDENHAM转线,当时根据列车长度,我估计肯定超过5000吨.因为没有朋友住在南区,现在好久都不去南线了.接近卧龙岗的地域是出片的好地点.有山,弯道,隧道,还可以远眺太平洋.入了新机器之后就去转转.

GHOUL

这两辆车应该是报废了,趴在那里至少有3年没动了,你要注意看的话8644的弓都没了.车背面的厂房是动车整备库和机车修理车间.我在大门口转过,守卫很严,但不让进.但门口写着,如果集体参观可以打电话预约. XPT在SYDENHAM有整备车间.有时间去看看.

兄弟你看XTP2000送的图,悉尼出远郊,就不是电器化了.市区内就是客运.所以他们只有报废的命运.城市之间,省与省之间都是动车组.唯一用机车牵引的列车只有INDIA PACIFIC.

Redbee

的确，电气化范围实在有限，不知道当初买这些车是怎么想的，大约那还是铁路雄心万丈的年代吧，呵呵

传说中长客出口悉尼的动车组几时到货？别忘了拍～