[房调]发一篇旧闻，看看某些东西

拉局格段

DF4-0211 发表于 2015-3-30 13:00
所以说么 这事儿 都是特么欲盖弥彰

其实谁都明白，就算全国劳模李东晓来了，丫也照样抓瞎
可不同的是，因为他是全国劳模，所以他必然全身而退
所谓替罪羊，就是最无关紧要的人
中国的事儿，想多了汗毛孔受不了

拉局格段

东风41863 发表于 2015-3-30 15:12
像吗 特别像
不过回过头来分析 确实是一步步朝着出事走的
从调度所下154文件 （济局你问问京京收到你的 ...

如此多反常集中到一起，只能证明一件事——这压根就是由诸多谎言构成的事故结论
我看那节目叫《重返危机现场》，是个系列片，当时看伦敦那事故时（据说也是英国史上最严重的铁路交通事故），还在想会不会有中国的428或者723
可随着节目的深入，我恍然意识到，这根本不可能——因为中国所谓的事故调查，压根是上不了桌面的，这样的节目，实在不好做

东风41863

拉局格段 发表于 2015-3-30 20:32
如此多反常集中到一起，只能证明一件事——这压根就是由诸多谎言构成的事故结论
我看那节目叫《重返危机 ...

在我朝无论是铁路交通事故还是航空事故，以及重大安全生产责任事故，其调查都会落得草草了事的下场，然后再刮一阵风，没人在乎真相。
一句话，活在当下，凑合凑合吧。真相会设涉及大批人的官路和既得利益，再说了在我朝死几个人还算事吗？
哼，恐怖逻辑。

小狼

以前在凤凰上看过一篇采访王梦恕的报道，大概意思是王梦恕对723的调查结果和处理很不满意，因为调查结论影响了中国高铁的技术输出和出口，按照王的意思，应按把责任全部推到司机身上。他说日本曾经就这么干过，我忘了他说的是日本哪次高铁事故，本来不是司机的责任，结果就是把责任推到司机身上，然后私底下给予司机经济补偿，所以并没有影响日本高铁的出口！我看完这篇报道之后，已经不知道什么叫做真相！

东风41863

小狼 发表于 2015-3-31 02:52
以前在凤凰上看过一篇采访王梦恕的报道，大概意思是王梦恕对723的调查结果和处理很不满意，因为调查结论影 ...

王也挺奇葩的，一天一线没干过，对设备极度迷信，就不愿意从设备和行车管理体质上找根源，总认为错误在人身上。
723事故的调查还算说得过去，适当提了一下设备故障在整个事故中的地位。但涉及到管理层面说的不多。与428相比，723算是有些进步了。
真相在我朝是奢侈品。
格格不是说了嘛，认真就输了。

DF4-0211

东风41863 发表于 2015-3-30 14:59
哈哈 就是这意思
也就是说行驶到该区段长期限速80 济局司机习以为常的LKJ限速揭示与车机联控中对调度命 ...

就是这意思，显然就是因为长交路，大晚点，下半夜，没有调度命令。。。你说哪个不会快跑。。。。

拉局格段

小狼 发表于 2015-3-31 02:52
以前在凤凰上看过一篇采访王梦恕的报道，大概意思是王梦恕对723的调查结果和处理很不满意，因为调查结论影 ...

丫纯粹就是扯淡，以前我也批过这个，这种事儿，即便是真的，他怎么可能知道的？？
既然他能知道，全世界也都能知道，那怎么不影响技术出口？自相矛盾啊，可见这些所谓专家的水平，撒谎都扯不圆
再说723这个，无论你最终结论是什么，信号故障都是绕不过去的，换句话说，别人也不是傻子，您可以忽悠，别人买道理买账
他这种言论，唯一的意义就是暴露嘴脸，暴露了国内很多事故调查以利益最大化为目标的丑陋嘴脸

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2015-3-31 11:39
丫纯粹就是扯淡，以前我也批过这个，这种事儿，即便是真的，他怎么可能知道的？？
既然他能知道，全世界 ...

很正常，国内的专家很多都是代言人，尤其是公知层面的专家。

看看这个视频：
http://v.ifeng.com/news/society/201503/0167cd9b-172f-421b-b427-60de78c9acc8.shtml#_v_www3