求解答：二七机车厂试车线

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2014-10-26 19:54
资阳厂还真是这样，无论是红2、红4、红5、红6、红7，还是DF4、DF4C、DF8B、DF12都这样，创新搞出来DF4C ...

东风12算是资阳独创的，可是没啥东西啊，基本就是照搬东风4
DF8DJ本来估计是指望这个打翻身仗的，可惜碰上老刘当政
就这命啊，所以人家也看明白了，主打出口吧

东风41863

拉局格段 发表于 2014-10-26 19:45
这倒不是啥问题吧？沪宁正线比京广还忙，不照样安排戚墅堰试车吗？一般从戚墅堰跑到苏州西，给路用车次 ...

二七也露过一回脸，当年5000t试验时候，俩7B6干的这活……
我想不明白怎么会让试验车，不知道有没有三相设备，在正线这么玩……万一出点什么事半路趴窝了，玩悬的不是铁路的路数啊……

拉局格段

东风41863 发表于 2014-10-26 19:58
二七也露过一回脸，当年5000t试验时候，俩7B6干的这活……
我想不明白怎么会让试验车，不知道有没有三相 ...

所以一般都至少是俩车一起出去试，坏一个好歹还能拽回来
三相设备是必须的，只不过有时候会把机车标签卸了，原因28楼已给出

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-10-26 19:57
东风12算是资阳独创的，可是没啥东西啊，基本就是照搬东风4
DF8DJ本来估计是指望这个打翻身仗的，可惜碰 ...

DF12确实，就是一个调车型号的DF4B，还宣称能进行调车、小运转、干线运输。就是鼻子太大了，要是跟ND3那样还能说的过去这个干线运输。

刘秃子主政的时候，各个厂子的自行研发的车都废了，当然最惨是资阳厂，不光是DF8DJ，联通DF8BJ、DF8B-5507等够给废弃了。现在改造后的DF8DJ也毫无音信了。

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-10-26 19:45
这倒不是啥问题吧？沪宁正线比京广还忙，不照样安排戚墅堰试车吗？一般从戚墅堰跑到苏州西，给路用车次 ...

看现在的HXN3B、HXN5B，最高速度都120，装车功率是3500千瓦，轴重是25吨，估计这样设计是考虑到能在干线上直接试验。

反正这辆款车在调车、小运转时候没什么意义。或者在编组场或者车站内进行调车作业时候飚车？

bjlubin

长辛店二七厂的厂址，现在看很可能将搞房地产项目。

tomshow2002

bjlubin 发表于 2014-10-27 10:07
长辛店二七厂的厂址，现在看很可能将搞房地产项目。

是啊，
那块儿要平掉，否则赵辛店这
片的路不好修，永远的喇叭口。

huamao_zhh

tomshow2002 发表于 2014-10-27 10:18
是啊，
那块儿要平掉，否则赵辛店这
片的路不好修，永远的喇叭口。

地方政府的领导只关心卖地盖楼，至少可以收3笔钱吧，土地出让金、建设中的相关费用和罚款、交易时候的相关金额。道路改善可以仅仅是局部估计不会太大的。

按照这个路数，没准哪天那个世界最大的城市广场啊、现在仍被占的皇家禁苑也可能会卖掉盖楼

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2014-10-26 20:09
DF12确实，就是一个调车型号的DF4B，还宣称能进行调车、小运转、干线运输。就是鼻子太大了，要是跟ND3那 ...

东风12性价比最低了，毫无特色可言，弄了套微机，但似乎客户都不爱用（说是容易烧）
16个缸，但功率只比12缸的DF10DD大100KW
所以从产量上看，虽然这俩车都是99年开始生产的，但东风12的订单实在不多
对于大多数厂矿而言，这么大的功率也没啥用，真要买大功率的，人家又盯着DF4DD了，所以这车鸡肋
完全打不开市场，不知是不是TDB照顾生意，居然给了这车一个主型号，东风：12

拉局格段

bjlubin 发表于 2014-10-27 10:07
长辛店二七厂的厂址，现在看很可能将搞房地产项目。

真是个滑稽愚蠢的国度