求证：这车原先是DF4-0305还是DF4C-4002？

sy1415

拉局格段 发表于 2013-3-15 10:07
我就真不明白为啥5039和4075为啥抗不过老迈的4002
而且从5039改到4075又是因为啥？儿戏吗？

4002是实验车吧，更用心一点？另外这个车貌似之前一直在赤锋跑，用的不费，估计没事。不过这改的也太粗糙了点…还有4075是不是在去年大年初一太平川撞了的那个？

huamao_zhh

sy1415 发表于 2013-3-15 09:36
1723，锦州的，好怀念。估计拆了，当时1812都拆了。

1723不至于吧，那车是不是改造过。不知道是改造的C还是D。

sy1415

huamao_zhh 发表于 2013-3-16 11:05
1723不至于吧，那车是不是改造过。不知道是改造的C还是D。

1723不是改D，属于个别涂装。沈阳局貌似没有改过D.

huamao_zhh

sy1415 发表于 2013-3-16 12:02
1723不是改D，属于个别涂装。沈阳局貌似没有改过D.

会不会改成了C呢？没准大修的时候，给换了4C的机器呢。

sy1415

huamao_zhh 发表于 2013-3-16 11:05
1723不至于吧，那车是不是改造过。不知道是改造的C还是D。

1723不是改D，属于个别涂装。沈阳局貌似没有改过D.

sy1415

huamao_zhh 发表于 2013-3-16 12:05
会不会改成了C呢？没辙大修的时候，给换了4C的机器呢。

蒽~有可能，但为什么不改车型？

huamao_zhh

sy1415 发表于 2013-3-16 13:47
蒽~有可能，但为什么不改车型？

为什么要改车型呢？BGD也是没有改车型啊。

拉局格段

sy1415 发表于 2013-3-15 10:47
4002是实验车吧，更用心一点？另外这个车貌似之前一直在赤锋跑，用的不费，估计没事。不过这改的也太粗糙 ...

我不清楚4075啊，不过如果真是那样，那似乎就是为了让4002顶缸了，4002（或者说5039）到期报废，然后为了隐瞒4075事故报废，遂把4002改成4075？损局真是无敌

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2013-3-17 10:24
我不清楚4075啊，不过如果真是那样，那似乎就是为了让4002顶缸了，4002（或者说5039）到期报废，然后为了 ...

DF4C-4075就是2012年1月份，太平川站发生侧面冲撞而出轨的那台车，当时大车死了，DF4C-4075机车毁损报废了。

DF4C-4075原先是白城机务段的车。

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2013-3-17 10:24
我不清楚4075啊，不过如果真是那样，那似乎就是为了让4002顶缸了，4002（或者说5039）到期报废，然后为了 ...

1992年10月11日凌晨2时55分，沈阳铁路局梅河口机务段的DF4C-4031、DF4C-4045，重联牵引一列货物列车经由沈吉铁路运行，至接近石门岭车站、准备停车会让由天津开往吉林的323次旅客列车时，由于列车其中一个折角塞门被人关闭，列车制动失效。为避免列车相撞，货物列车进入石门岭的安全线后脱轨颠覆。事故造成机车乘务员4人死亡，中断行车10小时25分，两台机车报废。

2003年3月9日上午6时许，沈阳铁路局吉林机务段的DF4C-4119，牵引一列由吉林开往梅河口的货物列车，经由沈吉铁路运行至吉林市永吉县境内的双河镇站以东的无人看守平交道口时，与一辆加长大货车相撞。事故造成机车大破、两名机车乘务员重伤，大货车内五名乘客2死3重伤。机车后来在吉林机务段完成修复，恢复运行。

2012年1月23日下午12时43分，沈阳铁路局锦州机务段的DF4C-4070牵引45261次货物列车，抵达沈阳铁路局通让铁路管内太平川站担当调车作业，以20公里/小时的速度推送一辆棚车至车站南头岔区时，与下行正在进站的83651次煤炭列车侧面冲突，造成推进车辆脱轨，担当83651次列车本务机车的白城机务段DF4C-4075车头毁损，一名机车乘务员死亡，构成铁路交通一般B类事故。